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GRAND INTÉRÊT POUR LE PROJET DE TRAIN À GRANDE VITESSE GREGG CHAMBERLAIN nouvelles@eap.on.ca
Les personnes ayant des questions sur le projet de train à grande vitesse Alto se sont présentées en masse à une journée portes ouvertes à Vankleek Hill. Jeudi matin, le centre communautaire EF7BOLMFFL)JMMÊUBJUCPOEÊEFHFOTRVJ se promenaient, en groupe ou seuls, regardaient les présentoirs d’information FUJOUFSSPHFBJFOUMFTFYQFSUTUFDIOJRVFT d’Alto au sujet d’un projet de train à grande WJUFTTFRVJQPVSSBJUUSBWFSTFSMBSÊHJPOEF Prescott et Russell. L’entreprise basée à Ottawa est c hargée d’un projet du gouver- nement fédéral visant à créer une liaison ferroviaire à grande vitesse entre Ottawa, 5PSPOUP .POUSÊBMFU7JMMFEF2VÊCFD BJOTJ RVFQMVTJFVSTQPJOUTJOUFSNÊEJBJSFT La société organise une série de séances EJOGPSNBUJPOQVCMJRVFTTVSMFQSPKFUQFO - dant plusieurs semaines. Le calendrier de ces séances comprenait Vankleek Hill à Prescott et Russell et, de l’autre côté de la rivière des Outaouais, Brownsburg-Chatham EBOTMB.3$E"SHFOUFVJM MFKBOWJFS-B population locale attendait avec impatience la séance de Vankleek Hill, et les gens GBJTBJFOUMBRVFVFEFWBOUMBQPSUFEVDFOUSF
The Vankleek Hill Community Centre was packed on Thursday, January 29, for the Alto public information session on the proposed high-speed rail link project between Ottawa, Toronto, Montréal, and Québec City. (Gregg Chamberlain, EAP)
communautaire bien avant l’ouverture des QPSUFTÆIFVSFT « Certaines personnes étaient déjà prêtes à entrer, a déclaré Jennifer Fal- coner, conseillère principale d’Alto pour
les partenariats avec les administrations locales et les communautés. C’était BHSÊBCMFEFWPJSRVFMFTHFOTWPVMBJFOU nous consacrer leur temps et nous faire part de leurs commentaires. » Alto, une société d’État fédérale, prévoit construire un réseau ferroviaire à grande WJUFTTFEFLJMPNÍUSFTSFMJBOUTFQU destinations principales : Ottawa, Toronto, 7JMMFEF2VÊCFD .POUSÊBM 5SPJT3JWJÍSFT Laval et Peterborough. Le canton de )BXLFTCVSZ&TUQPVSSBJUGBJSFQBSUJFEV tracé proposé, mais celui-ci contournerait les trois villages du canton et il n’y aurait aucun arrêt dans le canton pour le trafic ferroviaire. -FTSÊVOJPOTEJOGPSNBUJPOQVCMJRVFPOU QPVSPCKFDUJGEFYQMJRVFSMFQSPKFUFOEÊUBJM de recueillir les commentaires et les réac- tions des citoyens et de répondre à leurs RVFTUJPOT"VDPVSTEFTEFVYSÊVOJPOT d’information organisées à Vankleek Hill, le matin et en fin d’après-midi, les visiteurs POUQVWJTJUFSMFTEJGGÊSFOUTLJPTRVFTEJOGPS - mation, dont certains étaient aménagés sous forme d’expositions interactives, et EJTDVUFSBWFDEFTFYQFSUTUFDIOJRVFTEF RVFTUJPOTUFMMFTRVFMFUSBDÊQPTTJCMF MB conception et d’autres sujets. La réunion d’information de Vankleek Hill est la troi- TJÍNFÆMBRVFMMF.NF'BMDPOFSQBSUJDJQF et elle est encouragée par les résultats. j/PVTWPVMPOTWSBJNFOUPCUFOJSEFT informations clés de la part des gens, a EÊDMBSÊ.NF'BMDPOFS/PVTBWPOTQBSMÊÆ CFBVDPVQEFQFSTPOOFTKVTRVÆQSÊTFOU FU CFBVDPVQEFOUSFFMMFTPOUEFTRVFTUJPOT sur l’accès à leurs propres terres ou fermes situées sur le tracé. » .NF'BMDPOFSBTPVMJHOÊRVVOTZTUÍNF ferroviaire à grande vitesse diffère d’une ligne ferroviaire standard. Le train circule sans arrêt, sauf aux points de destination spécifiés. Il n’y a pas de passages à niveau comme ceux de Hawkesbury, Vankleek Hill, Casselman et d’autres communautés de Prescott et Russell pour la ligne ferroviaire $17*"4FMPO.NF'BMDPOFS VOUSBKFUEF train à grande vitesse comprendrait des voies surélevées, des tunnels et d’autres BNÊOBHFNFOUTUFDIOJRVFTBàOEÊWJUFS toute interférence avec les autoroutes ou les routes rurales existantes, l’accès aux terrains privés et d’autres préoccupations.
« Il n’y aura donc aucun impact sur la circulation (ferroviaire) », a-t-elle déclaré. &MMFBÊHBMFNFOUTPVMJHOÊRVFMFUSBDÊ àOBM MPSTRVJMTFSBEÊUFSNJOÊ DPNQSFOESB VODPSSJEPSEFLJMPNÍUSFTEFMBSHFQPVS la ligne ferroviaire. Le tracé final utilisera EFTDPSSJEPSTFYJTUBOUT UFMTRVFDFVYEFT lignes de transport d’électricité, des prin- cipales autoroutes et des voies ferrées abandonnées, afin d’éviter la plupart des zones habitées et de réduire le besoin d’infrastructures de transport spéciales. « Partout où le terrain est déjà défriché et où il ne traverse pas une ville (ou une zone habitée) », a-t-elle déclaré, ajoutant RVFMFUSBDÊàOBMEÊQFOESBEFTDPNNFO - taires du public recueillis lors des réunions d’information. Lors d’une présentation au conseil NVOJDJQBMEF)BXLFTCVSZ&TUFOEÊDFNCSF EFSOJFS .NF'BMDPOFSBJOEJRVÊRVFMF projet de train à grande vitesse comprendra un ensemble de « mesures avantageuses pour les collectivités » destinées aux muni- DJQBMJUÊTRVJQPVSSBJFOUËUSFUPVDIÊFTEVOF NBOJÍSFPVEVOFBVUSFMPSTRVFMFUSBDÊ définitif sera déterminé. .NF'BMDPOFSBEÊDMBSÊRVFMFTEÊUBJMT de cet ensemble de mesures avantageuses pour les collectivités sont encore en cours EÊMBCPSBUJPO NBJTFMMFBBGàSNÊRVJMOF s’agira pas d’un ensemble de mesures « uniformes », mais plutôt d’un ensemble de NFTVSFTBEBQUÊFTBVYJOUÊSËUTEFDIBRVF collectivité touchée. j/PUSFPCKFDUJGFTUEFDSÊFSEFTBWBO - UBHFTTPDJPÊDPOPNJRVFTQPVSVOFSÊHJPO BUFMMFEÊDMBSÊ FOQBSUJDVMJFSDFMMFTRVJOF sont pas desservies par une gare (de desti- OBUJPO /PVTWPVMPOTDPOOBÏUSFMFTCFTPJOT d’une communauté. Il s’agirait d’un effort DPMMBCPSBUJGv.NF'BMDPOFSBTPVMJHOÊ RV"MUPTPVIBJUFRVFMFTHFOTFYQSJNFOU leurs préoccupations et donnent leur avis et leurs commentaires sur le projet. j/PVTTPNNFTÆMÊDPVUF BUFMMF EÊDMBSÊ/PVTTPNNFTMÆQPVSÊDPVUFSFU SFDFWPJSUPVUDFRVFMFTHFOTPOUÆEJSF "VDVOFEÊDJTJPOOBFODPSFÊUÊQSJTFRVBOU au tracé du train. » Pour plus d’informations sur la manière de participer au processus de consultation QVCMJRVFE"MUP SFOEF[WPVTTVSIUUQT www.altotrain.ca/en/public-consultation.
CLARENCE-ROCKLAND RESIDENTS ARRESTED AND CHARGED FOR IMPAIRED DRIVING
Un véhicule de la Police provinciale de l’Ontario. (PPO, Facebook)
ANIL JHALLI anil.jhalli@eap.on.ca
licence suspension, and their vehicle was impounded for seven days and is scheduled to appear in the Ontario Court of Justice JO-0SJHOBMPO8FEOFTEBZ 'FCSVBSZ 2026. Second incident 0O4VOEBZ 'FCSVBSZ BUSPVHIMZ a.m., OPP officers responded to a collision involving a snowmobile on a train in the /BUJPO5PXOTIJQ5IFESJWFSPGUIFTOPXR - mobile, a 46-year-old man from Clanrence- ROckland of the snowmobile and was later charged with: · Operation while impaired - alcohol CC · Operation while impaired - blood alco- hol concentration (80 plus) They driver received a 90-day driver’s licence suspension, and the snowmobile was impounded for seven days. The accused is scheduled to appear in the Ontario Court of Justice in L’Orignal on 8FEOFTEBZ .BSDI
A pair of Clarence-Rockland residents have been arrested and charged with impaired driving after incidents over the weekend. On Friday, January 23, at approximately 5:20 p.m., Ontario Provincial Police (OPP) officers received a call about a collision in the parking lot of a local business. A pick-up truck had collided with numerous vehicles in the lot and during the investigation, the driver was arrested for impaired operation and brought back to Russell Detachment of the OPP for further testing. A 74-year-old of Clarence-Rockland, was charged under the Criminal Code (CC) with: · Operation while impaired - alcohol CC · Operation while impaired - blood alco- hol concentration (80 plus) The motorist received a 90-day driver’s
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