Las estructuras flotantes se montan con manuales detallados en la orilla de las pozas ácidas, para luego ser llevadas al agua con una grúa, y se estabilizan los flotadores de acuerdo al manual y distribución de pesos.
“La complejidad de la ingeniería de estas estructuras ha permitido desarrollar di- versos proyectos entre tanques, buques cargueros, sistemas de piping, mani- folds, y grúas pórtico”, expresó. Robles indicó que la empresa provee es- tructuras flotantes para pozas ácidas de minas a tajo abierto, barcazas para bom- bas de turbina vertical, piping, y ductos di- versos, manifolds, fajas transportadoras, tanques, yestructurascomplejas. “Se han brindado barcazas para bomba que operan en casi todas las minas del Perú, además de ingeniería de fluidos, es- tructural, e integraciones eléctricas, con diversas casas de ingeniería para la mine- ría”, puntualizó.
Uno de sus principales proyectos fue la elaboración de un sistema de barcazas de 23 metros de largo, con servicio para tres barcazas acoplables. Tienen mue- lles flotantes que atraviesan lagunas, y cuentan con pararrayos, grúas flotantes, y barcazas propulsadas, con sistemas de monitoreo remoto para el mantenimiento predictivo. “Nuestra ventaja diferencial es que las barcazas para minería de EFB PLATFOR- MS® son la única marca registrada es- pecializada en Sudamérica en sistemas
flotantes para minería, diferenciándose por su confiabilidad, especialización y alto nivel de ingeniería”, afirmó. Para finalizar, Robles dijo que el uso de tecnologías avanzadas 4.0, como la rea- lidad virtual, son el futuro de la ingenie- ría del diseño. Junto con ello tenemos al Cloud Computing, para el análisis por elementos finitos, que permiten optimi- zaciones en fluidos y estructuración; así como el uso de brazos robóticos, que nos llevan a la cuarta generación industrial y a lavanguardiade la industriaperuana.
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