POSTMANTEMIN
“Estrategias de mantenimiento en tiempo de crisis”, fue uno de los temas que se abordó MANTEMIN 2021 y que estuvo a cargo del Ing. Jorge Cáceres, Superintendente General de Mantenimiento de Marsa.
sistema de telemetría para optimi- zar el uso de los mismos; usar nitró- geno como medida de control, a fin de evitar fugas mínimas por sellos, válvulas y/o asiento de llantas y, ex- plosiones. Además, hay un ahorro de tiempos por presurizados cambios y rotaciones. Por último, aconsejó reciclar para contribuir con el medio ambiente, pues al hacer este recicla- je se compra menos neumáticos y se reduce los desechos. El ingeniero Víctor Barrientos, Jefe Mantenimiento Mina / Consultor / Au- tor del Libro “Mantenimiento de Equi- pos en Minas a Cielo Abierto” expuso el tema STOCK DE COMPONENTES PARA FLOTAS DE CAMIONES MINE- ROS . Indicó que los camiones requie- ren elevados gastos para su mante- nimiento y reparaciones mecánicas, estos componentes están asociados generalmente, al tren de potencia y pueden bordear cerca del 50% del va- lor de un camión. Barrientos refirió que hoy en día exis- ten dos tipos de camiones, que son el mecánico (perteneciente a la marca Caterpillar) y eléctrico (están asocia- dos a Komatsu), sin embargo, en los últimos años, Caterpillar ha entrado fuertemente a los camiones eléctri-
componentes de respaldo para su flota de camiones y estimar su relación con la disponibilidad. Esta situación mostraba que no se contaba con una metodología para la definición de su cantidad y tampoco tenían estimaciones de los impactos en la disponibilidad de no contar con stock suficiente. Dado esa situación, surgió la necesidad de poder estimar o modelar esta inquietud de la empre- sa y poder tener el respaldo de justifi- cación de los niveles de inversión. Siguiendo con las exposiciones, Iván Turco Aliaga, Superintendente de Man- tenimiento E&I Sociedad Minera El Brocal, trató el tema NUEVAS TENDEN- CIAS PARA LA GESTIÓN DE ACTIVOS ELÉCTRICOS . Resaltó que, según la Asociación Nacional de Protección con- tra Incendios (NFPA), la seguridad eléc- trica contiene tres normativas; NFPA 70, que establece los requerimientos mínimos para la instalación segura de cableado y equipos eléctricos. La norma NFPA 70B, donde recomien- da un programa de mantenimiento para los equipos y sistemas eléctricos, que están dirigidos al mantenimiento preventivo y predictivo de sistemas de tipo industrial y la NFPA 70E, que pone
“Para lograr un desarrollo sostenible a largo plazo con respecto a la Huella de Carbono se van a tener queminar más minerales de lo que se haminado en toda la historia de la humanidad”, dijo el ingeniero José Quiñones, presidente deMANTEMIN.
cos, por lo que hay una mayor compe- tencia de estos vehículos. Por otro lado, el ingeniero Barrientos resaltó que existen problemáticas y necesidades en el sector minero con respecto a estos camiones. Teniendo en cuenta ello, tomó como ejemplo una empresa minera que contaba con tres faenas, una de ellas necesitaba reno- var su flota y la otra su expansión, por lo que eso llevó a que surja una nece- sidad de contar con una metodología que permita determinar la inversión en
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