EMPRESAS
DRY HC, cuando antes de la pandemia rondaba los US$ 3.500 DRYHC. Otro de los factores que ha incidido en este fenómeno es que las empresas navieras están dando prioridad a las rutas que permiten el regreso de los contenedores con mayor carga, en cuyo caso el importador debe pagar las dos direcciones. Así las cosas, las proyecciones estiman que esta situación se va a extender incluso hasta finales de este año, con lo que se mantendrán las dificultades en el área de logística internacio- nal aunadas a las provocadas por la situación sanitariamundial. INTELIGENCIAADUANERA: RECOMENDACIONES Dada esta situación, las recomendaciones para las empresas que tienen una relación a largo plazo con compañías navieras son dos: mantener los contratos que han firmado para garan- tizar su espacio en los buques; y, realizar una correcta estruc- turación de costos, evaluación de los precios unitarios y al por mayor de los importadores, fabricantes y distribuidores. Y es que en el actual contexto los importadores son más afec- tados por el aumento de fletes marítimos, lo que es necesario contar con una empresa de servicios logísticos que simplifique los procesos. EFECTOSDEL ALZAENLOS COSTOSDE IMPORTACIONES Análisis y recomendaciones de Grupo Helse / IAC.
U no de los grandes problemas que afecta al mercado peruano es la subida de precio en los medicamentos, loqueperjudica a las familias peruanas enestapande- mia. De hecho, seproyecta que los precios dediversos medicamentos podrían subir entre 16%y 20%en los próximos meses por el alto precio del dólar y el mayor costo de fletes marítimos. Almomento, eseefecto reciénseempiezaasentir debidoaque las empresas tenían suficiente stock por la pandemia y a que la demanda de medicamentos está centrada en los útiles para el tratamiento del Covid-19. Pero esa situación podría cambiar, ya que el 50% de las medicinas que se usan en el país son impor- tadas y un 50%se producen localmente. Para la producción de estas, sin embargo, el país importa el 90%de sumateriaprima. Además, diversos especialistas prevén que el incremento en los precios se dará no solo en los medicamentos, sino también en los dispositivos médicos, como pruebas moleculares, antí- genos, tomógrafos, entre otros. Ese problema, no obstante, si bien está relacionado con la subi- da del dólar, en parte importante es explicadopor los costos de las importaciones y todo lo que hay detrás de ellas, hechos que Al respecto, cabe anotar que lasmedidas sanitarias impuestas por la pandemia y las normativas ambientales han obligado a las empresas navieras a reducir el número de buques para el transporte de contenedores. A esto se ha sumado el hecho que la producción de contenedores disminuyó 40%desde el 2020, generando una escasez de contenedores que también ha sido el factor determinante en el alza de las tarifas. Ese incremento en los fletes marítimos ha sido global, pero unas regiones se han visto más afectadas que otras. Es el caso de las rutas Asia-América y Europa, que han registrado el alza más resaltante en esa tendencia. Las rutas Shanghai-Latinoa- mérica, por ejemplo, han experimentado un mayor aumento en fletes marítimos. No obstante, la ruta sudamericana está en el ojo del huracán, con un alza en las tarifas que llegó aUS$ 15.500 afectan significativamente los precios. AUMENTODE FLETESMARÍTIMOS
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