al nuevo tipo de mineral tratado, incrementando el nivel de abrasividad sobre los revestimientos. En ocasiones el menor peso del revestimiento híbrido se toma como una oportunidad para realizar cambios repentinos como un aumento del nivel de bolas o tonelaje de tratamiento. En otras ocasiones, el mineral tratado puede presentar características más abrasivas, lo cual genera una aceleración del desgaste en el revestimiento. o Por otro lado, tenemos los factores de diseño que están relacionados a la geometría del revestimiento, al tipo de material componente y a la proporción de estos utilizados a la hora de la fabricación. De esta manera, las fallas en el diseño del fabricante ocasionan que el revestimiento no cumpla con las exigencias que la operación demanda. Por tanto, un revestimiento híbrido correctamente diseñado, operando a condiciones estándar, siempre durará más que los revestimientos de acero. Los revestimientos híbridos son muy costosos para la operación Las características que presentan los revestimientos híbridos otorgan ventajas que generan grandes beneficios para la operación en términos económicos y que son muy superiores al costo del revestimiento. Sea cual sea el tamaño de la operación, el revestimiento híbrido reduce costos en consumo de energía en relación con los revestimientos de acero, así como también puede lograr el incremento en la producción de mineral tratado del molino, pagando por lejos el costo del revestimiento. LININGS asesora a sus clientes para que esta ventaja se materialice. La atención que ha tenido LININGS durante sus 10 años en el mercado nacional con productos de calidad mundial, ha permitido expandir su presencia en 4 de los 5 continentes, incluyendo a Asia.
Entendiendo los efectos que tiene el revestimiento sobre una operación de molienda, podemos mencionar algunos paradigmas que LININGS ha podido cambiar a través de sus años en intensa labor en el desarrollo de sus productos híbridos: El caucho contenido en los revestimientos no muele como los revestimientos de acero Es un error atribuirle la responsabilidad de molienda al material del revestimiento del cilindro o shell liner, ya que esta tarea la ejecutan los medios molturantes (bolas de acero y rocas grandes) en conjunto con las variables de operación, entre las cuales se encuentra la geometría del revestimiento, más no el material que lo compone. De esta manera, el contacto entre el mineral, los medios molturantes y el revestimiento, hará que estos últimos naturalmente sufran un desgaste, modificando su geometría original y con ello la forma en cómo la carga se mueve dentro del molino. Los revestimientos híbridos de LININGS son diseñados con materiales que logran conservar una geometría similar al diseño original, que asegura un buen movimiento de carga durante toda su campaña en operación. Los revestimientos híbridos duran menos que los de acero Algunos usuarios han percibido la duración de sus revestimientos híbridos igual o menor que los revestimientos de acero, sin embargo, este problema no puede limitarse al simple concepto de revestimiento híbrido, dado que existen factores que a continuación se mencionan y que ayudan a comprender mejor porque en ciertas ocasiones los revestimientos híbridos duran menos de lo esperado: o Por un lado, tenemos los factores operativos relacionados al cambio en las condiciones de operación y
Made with FlippingBook - Online magazine maker