INFORME
cadores de aire e incluso sistemas de niebla para desinfección. Y en cuanto a medidas implementadas para respetar la distancia social -en concordancia con las leyes vigentes y las políticas de cada empresa- también se equipan elementos para mantener el distanciamiento social comomamparas de protección al conductor y cortinas de separación entre los asientos.
TOYOTA (HINO) El sector minero prioriza la seguridad en sus operaciones y en ese sentido demanda buses con sistemas que con- tribuyan a mejorar la seguridad en el transporte de su personal. Por lo tanto, estas unidades deben tener una estruc- tura apropiada que le permita despla- zarse de manera segura no solo por las vías urbanas, sino también las de difícil acceso, como las que conducen a las diferentes unidades mineras, ubicadas por lo general en la sierra del país. Bryan Palomino Fonseca, Gerente Hino, Toyota del Perú S.A, indicó que hoy los buses deben contar con sistemas de frenos auxiliares adicionales como los que tiene el chasis FC BUS Euro 5 con Retardador Electromagnético, o con sistemas que contribuyan a un mayor confort del conductor y a una mayor atención a la ruta, para lo cual tienen disponible una versión de FC BUS Euro 5 con Caja Automática. Palomino explicó que el chasis FC BUS Euro 5 está configurado con muelles parabólicos con amortiguadores de doble y simple acción que contribuyen a un mayor confort de los pasajeros du- rante el trayecto. Además, señaló que cuenta con barras estabilizadoras de- lanteras y posteriores y un sistema de frenos ABS que -sumado a su sistema de frenos auxiliares- contribuyen a una
Confiabilidad y rentabilidad
Hino pertenece al grupo Toyota y es líder en la fabricación de vehículos de carga con bajo impacto medioambien- tal. Además, fue la primera marca en cumplir la exigente normativa de emi- siones puesta en vigencia en Japón en 1998. Actualmente, posee modernas plantas de producción e investigación en Japón, Tailandia, EE.UU. Australia, Vietnam, Canadá, Bélgica, Colombia y otros, con más de 24.500 empleados en todo el mundo, registrando ventas sobre las 100.000 unidades en los últi- mos años. “Hino en Perú es representado por To- yota del Perú desde el año 2006, siendo reconocido y valorado por los transpor- tistas, debido a la confiabilidad y ren- tabilidad que entregan sus camiones, convirtiéndolo en la marca preferida de los conductores de todo el Perú”, señaló Palomino.
Bryan Palomino Fonseca, Gerente Hino, Toyota del Perú S.A.
mayor seguridad para todos los pasa- jeros. Por otro lado, una vez carrozado se le instalan cómodos asientos con cin- turones de seguridad de 3 puntos, aire acondicionado, cámaras de grabación, monitores, odómetro, paqueteras con ligas de seguridad, cortavientos en las ventanas, entre otros. El Gerente de Hino refirió que debido al Covid-19, las empresas solicitan hoy un equipamiento de sistemas que con- tribuyan a prevenir los contagios, como por ejemplo bandejas de desinfección, dispensadores de alcohol, termóme- tros con reconocimiento facial, purifi-
El chasis FC BUS Euro 5 está configurado con muelles parabólicos con amortiguadores de doble y simple acción que contribuyen a un mayor confort de los pasajeros durante el trayecto.
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