GIRO D’ ITALIA 2021 08 - 30 mai
menneskelig tilnærming til konkurransen. Des- grange ønsket sitt Tour de France så tøft at de fleste skulle ha problemer med å fullføre. Han tillot heller ikke gir på syklene, og det kom først i 1937 etter at han måtte trekke seg som rittleder. Da Strada på tiende etappe kom gråtende i mål i Fiume etter et stygt velt ble hun hjulpet av sykkelen med jublende folkemengder som hyllet henne. Enrici hadde problemer med en fot og kunne ikke gå, men fortsatte allikevel rittet. Han holdt ut og kom i mål som vinner av Giroen – hans største seier. Alfonsina Strada klarte også å komme seg til Milano etter 3.610 kilometer. 38 timer bak Enrici - ikke dårlig når kun 38 av 90 ryttere fullførte. Hun fortsatte å konkur- rere over hele Europa, men det ble hennes eneste Giro. Hun ble en stor kjendis, og den be- rømte italienske for- fatteren Dino Buzzoti skrev at han forsøkte å følge henne på sykkelen hjemme i Milano, men det var umulig. En hyllest til Alfonsina, som var en sjeldent modig og tøff dame.
av dem, Giuseppe Enrici, overtok ledertrøya.
var tidene harde både for deltakere og arrangør). Hvem kunne si nei til fri losji og overfylte mid- dagsbord den gangen? Giro d’Italia 1924 gikk over 12 etapper. Så mange etapper hadde ikke vært kjørt siden 1911. Løpet gikk helt sør til Taranto, i bunnen av den italienske støvelen. Løpet var på 3.613 kilometer, noe som gir en gjennomsnittlig etap- pelengde på hele 302 kilometer. Blant de påmeldte som fikk lov til å starte var det en ukjent Alfosin Strada som fikk startnummer 72. Alfonsin Strada, var ikke helt som de andre rytterne i feltet. Nummer 72 var ingen ringere enn Alfonsina Morini Strada. Første kvinne i et etap- peritt. Hun kom fra en gård i Castelfranco i Emilia. "Djevelen i kjole" ble hun kalt da hun ofte ble sett syklende raskere enn de fleste menn i området. Foreldrene syntes ikke sykling var det riktige å bedrive tiden med for en ung kvinne, så de gjorde alt de kunne for at hun skulle komme på bedre tanker. Et giftemål økte håpet deres for at hun skulle roe ned syklingen, men ekte- mannen var like sykkel- frelst og ble i stedet hennes trener. For sikker- hets skyld var bryllups-
“På åttende etappe kom hun i mål etter tids- fristen på den 296 kilometer lange etappen med et kosteskaft som styre, etter at styret brakk i en velt. Den gang fikk du ikke lov til å motta hjelp som i dag, men hun fikk fortsette til slutten i Milano”
På åttende etappe, fra L'Aquila til Perugia gikk det ikke så bra hverken for Alfonsina Strada eller Gay som lå like bak Enrici på andreplass. Været var forferdelig med voldsomt regn og kraftig vind som pisket mot rytterne. Gay tapte 40 minutter til vinneren og sammenlagtlederen Giuseppe Enrici. Med Alfonsina Strada gikk det enda verre. Med mange punkteringer på nesten ufremkommelige italienske grusveier som hadde regnet bort, gikk det ikke fort. Hun kom i mål etter tidsfristen på den 296 kilometer lange etappen med et kostes- kaft som styre, etter at styret brakk i en velt. Den gang fikk du ikke lov til å motta hjelp som i dag. Syklet videre Det ble en lang diskusjon mellom dommerne om hun skulle få lov til å for- tsette. Selv med hennes voldsomme innsats og uflaks ble det avstemning og tilhengerne hennes tapte. Men Columbo var fortsatt overbevist om at hun ga avisen hans, og rittet, så god publisitet at han lot henne fortsette. Han betalte selv for mat og losji for henne. I motsetning til Tour de Frances grunnlegger, Henri Desgrange, hadde Columbo en mer
var hun 2 timer, 33 mi- nutter bak etappevinner og ny leder, Federico Gay. På fjerde etappe, til Napoli, ble hun igjen nummer 56. Gay fort- satte i ledertrøya med 16 minutters ledelse til Giuseppe Enrici. Syvende etappe skulle bli avgjørende. Giroen vendte nordover fra Foggia, og lederen Gay tapte 12 minutter på den 304 kilometer lange etappen til L'Aquila. Gay, som var en “passista” (en rytter som kan kjøre hardt på flatene på tunge gir - Rouleur), forsøkte et angrep når de gikk inn i fjellene, men ble frakjørt med over 17 minutter av klatreekspertene, og en
presangen hans til henne en skikkelig racer med bukkehornstyre. Ritt Hun deltok i mange ritt rundt i Europa og gjorde det bra. Det tvetydige navnet Alfonsin, (da a’en til slutt i navnet var fjernet) røpet ikke at det var en kvinne på startstreken. Etter hvert kom det fram at det var en kvinne i feltet, men La Gazzettas direktør Emilio Colombo, lot henne fortsette. Han for- stod raskt at dette var god PR for rittet, og noe som igjen ville promotere avisen langt bedre. På den 300 kilometer lange førsteetappen fra Milano til Genoa, som ble vunnet av Bartolomeo Aymo, tapte hun en del til ledelsen, men hadde også mange bak seg. Det så ikke umulig ut. På den andre etappen til Firenze, kom hun inn som nummer 56, to timer og 6 minutter bak vinneren Federico Gay. Aymo som vant første etappe be- holdt ledelsen.
Giuseppe Enrici tok sin største seier de han vant Giroen i 1924.
Hun ble bare født 70 år for tidlig…
På tredje etappe til Roma
# 38 GRUPPETTO SYKKELSPORT 43
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease