En kikk på kartet viste at dette kom til å bli en krevende dag, til tross for “motordopingen.” 52 kilometer, med ca 2100 meter klatring. Vi syklet ut av dalen mot Klosters. Derfra fortsetter stien langs Duranna og Casanna Pass, helt til Parsenn, nord for Weissfluh toppen. Lær- dommen om tomme batterier fra dagen før gjorde at vi bestemte vi oss for å ta Gotschnabahn. Når vi kom til toppen, tok vi den fine Totalpsee-flytstien. Denne stien er ikke for lettskremte søndagsturister. Den er teknisk krevende og utforkjøringen ned mot Davos vår tøff og krevende. Vi tok en kort pust ved Lake Davos for å nyte adrenalinkicket. Totalt kjørt til tross for el-sykkelen. Solen hadde fremdeles ikke kommet opp over Piz Grialetsch da vi dro ut på den siste etappen av vår el-sykkel fjellhytte- tur. Tidlig ommorgenen og luften var
kald, men til tross for el-syklene, ble vi fullstendig utkjørte på den siste stig- ningen til Scaletta Pass . Etter to, tre tunge forsøk, måtte vi gå av og dytte syklene op- pover. Jeg tar tilbake alt jeg må ha sagt om slappe el-syklister. Vi var begge helt ut- kjørte da vi nådde toppen. Du må tråkke
selv om du får hjelp, og i tillegg blir det ofte lenger turer. Belønningen fikk vi når vi satt utfor på en herlig fem kilometer lang sti oss gjennom det alpine månelandskapet til Alp Funtauna . Vi satt og smilte, og den tunge turen oppover var for lengst glemt.
40 GRUPPETTO # 36
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease