SPURTERNE OM SPURTENE
som regel klart seg med kun én sterk lagkamerat i spurten.
Polen rundts dramatiske kræsj på første etappe i år Fabio Jakobsen lå lenge i koma på sykehuset, men det ser heldigvis ut til å ha godt bra. Litt vel spenn- ende sykling i 70 km/t… Bouhanni t.v.
En annen måte å komme seg i posisjon på som ofte brukes av den unge Marseille- gutten og rebellen, Nacer Bouhanni, er å legge seg langt ut på siden mot gjerdet. Han prøver ofte å snirkle seg mellom ryttere, også der det egentlig ikke er plass. Ikke den tryggeste mann å være i nærheten av i 70 km/t. Den “ensomme” spurter Spurtlagene har samlet seg, og den “ensomme rytter” australske Robbie McEwen
E n spurt er en spurt og har alltid vært det vil du sikkert tenke, men det er ikke helt riktig. Det skjedde noe rundt 1990-tallet hvor et helt lag ble bygget rundt en spurter for å trekke helten fram til en perfekt posisjon for seier. Som nevnt var det på 1990-tallet togene kom for fullt, eller toget kan jeg heller si. Det var det røde Saeco-laget som startet det hele, og det var aldri forsinket, eller ble er- stattet med buss for tog… Spurtlagene som nå har blitt mange, presser hverandre stadig hardere i spurtene og ikke bare de siste meterne, det starter som regel da det er 10-15 kilometer igjen. Og de siste kilometerne er kampen om de beste plassene i spurten desperat. Når det nærmer seg mål- streken og kampen om de beste plassene, det beste hjulet å følge, det er ofte da det skjer, de stygge veltene hvor syklister og sykler blir kastet mot gjerdet eller i asfalten. Det ropes, hyles og med spisse skubbende albuer er gladiatorenes kamp flyttet fra Colosseum til den harde ubarmhjetelige as- falten.
Seierskandidatene, spesielt de som ikke har et sterkt lag rundt seg i spurten må prøve å gjemme seg bak eventuelle gjenværende lagkamerater så lenge som mulig. Dette er taktikken som ofte har vært brukt av Cavendish, og også av Maertens. Andre, som Erik Zabel og Arnaud Démare har
går fra hjul til hjul for å finne den som vil gjøre det best i spurten, han hopper fra Cavendish hjul til Erik Zabel, så til Hushovd for å finne det perfekte hjulet. En vanlig dag på jobben for McEwen.
Han sier selv; “Det er ikke mange alternativer
44 GRUPPETTO # 36
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease