Dersom «mannen i gaten» skulle prøve seg på et så høyt inntak ville mest sannsynlig magen slå seg skikkelig vrang, ettersom tarmsystemet må trenes over tid med et høyt inntak for å øke både toleranse og opptak. Jo lengre etappeløpene er, jo større variasjon er det ofte også i matrasjonene rytterne får utlevert underveis, ellers vil man også raskt bli lei av «ritt-maten». Mat- lysten blir ytterligere påvirket av at man
væske som oppstår under etappen, både på grunn av et enormt stort svettetap, samt de praktiske mulighetene for inntak. Dette blir svært utfordrende i alle de store tourene i både Italia, Spania og Frankrike hvor man ofte kan møte temperaturer opp mot 40 grader. Selv om sykkel er en idrett hvor det er lettere å ha drikke tilgjengelig på sykkelen, så vil likevel den høye in- tensiteten og posisjons kampen i feltet
etter målgang er svært begrenset. Derfor handler det om å gjøre ting riktig omman skal hente seg inn så raskt sommulig. De første 30-60 minuttene etter man er ferdig, så er kroppen ekstra mottakelig for både opptak av karbohydrater og proteiner. Dette såkalte «window of oppurtunity” blir derfor utnyttet til sitt fulle, og ut- øverne er veldig bevisst på å fylle på det de trenger her. En restitusjons ”shake” eller et
Ilnur Zakarin sliten etter etappeseieren på 13. etappe under Giroen i fjor. Om 18 timer starter neste etappe…
presser kroppen hardt gjennom flere dager, som igjen gjør det vanskeligere å imøtekomme energibehovet. En annen viktig faktor under etappeløp er at alle etapper ikke er like, verken når det kommer til løypeprofil eller intensitet. En fjelletappe er som regel relativt enkel å for- utsi i forhold til at det vil bli en dag som vil koste mye, mens en flat etappe kan bli så mangt. Der kan man både sitte ”billig” i feltet og spare energi før en eventuell spurt, eller man kan være i et utbrudd og kjøre hardt hele dagen. Plutselig kan også det som i utgangspunktet skulle være en rolig dag, bli det helt motsatte om for ek- sempel sidevind inntreffer underveis. Der- for har de fleste ryttere, og særlig sammenlagtfavorittene, en plan A og B når det kommer til inntak underveis, avhengig av behovet. Kostholdmellom etapper Restitusjonstiltakene begynner både før og underveis i etappen. I forkant av etappen vil de såkalte «sogniourene» (altmuligmann) gjøre klart alt rytterne skal få både underveis (ved langing) og etter endt konkurranse. Det betyr at god planlegging i hele teamet er en viktig for- utsetning for en optimal restitusjon for rytteren. Her har ofte ernæringsfysiolog, kokk og hjelperne rundt en tett dialog om hva utøverne skal ha til enhver tid. Tiden
gjøre det vanskelig å innta drikke regelmessig nok. I tillegg er det ikke alltid tilgjengelig langing når man har gått tom. Når behovet da gjerne kan være opp mot en liter per time eller mer, så sier det seg selv at man møter på en stor utfordring når man skal begrense dette tapet. Stort sett tåler man fint et væsketap på 1,5-2 %, men dersom det blir høyere enn dette vil det kunne påvirke både prestasjon og re- stitusjon. Sommed karbohydrater og protein, er også kroppen svært mottakelig umiddelbart etter konkurranse for å gjen- opprette væskebalansen. De første 3-4 timene etter konkurranse er man derfor ekstra aggressiv når det kommer til væs- keinntak, samtidig som noe karbohydrat og salter vil gjøre at man klarer å ta opp mer av den inntatte væsken. G
melkeprodukt er et ypperlig restitusjons- tiltak umiddelbart etter målgang både for å gi væske, litt karbohydrat og proteiner, men det må også fylles på med mer væske og mer karbohydrater. Videre utover dagen og kvelden blir det viktig å sørge for å gjenopprette væskebalansen, samtidig somman etterfyller med nødvendig energi og næringsstoffer. Tarmens funksjon kan ofte være noe dårligere enn normalt når man presser kroppen over flere dager. Der- for prøver man gjerne å innta noe mer nærings-tett mat, fremfor store volumer med mat som ikke gir så mye energi. Hydreringsstatus Inntaket av væske underveis i et etappeløp er også en stor utfordring. For det første er det nærmest umulig å dekke tapet av
80 GRUPPETTO # 36
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease