ANADOLUJET STRATEJISI
2019
2022
2023
2024
2026
2028
Sürdürülebilirlik Büyüme ve Kârlılık
Şirketleşme
Filo Dönüşümü (NEO/MAX)
PSS & Dijital Dönüşüm
Marka Konumlandırma
İç hat %93 Dış hat %7
%38-%62
%49-%51
%27-%73
İç & Dış AKK Oranı
Türk Hava Yolları, ana hub’ı İstanbul Havalimanı dışında kalan ve Sabiha Gökçen, Ankara ve Antalya gibi merkezlerden hitap ettiği bu pazarda, yoğun düşük maliyetli taşıyıcı (LCC) rekabetine karşı varlık gösterebilmek için oyunu yeni baştan kurgulamaya karar vermiştir. Bugünden itibaren AnadoluJet’in rekabet gücünü artıracak şekilde marka konumlandırmasını yaparak yeni bir kimlik kazandıracaktır. Diğer taraftan gelir ve maliyet yapısını düşük maliyetli taşıyıcı DNA’sına uygun hâle getirerek şirketleşme sürecini başlatacaktır. AnadoluJet’in büyüme projeksiyonlarında Sabiha Gökçen’deki 2. pistin açılışı kritik bir öneme sahiptir. Türk Hava Yolları, burada sunulacak ilave kapasiteyi lehine değerlendirerek AnadoluJet’in Avrupa ve Orta Doğu’daki etkinliğini güçlendirmeyi ve üretimde dış hatların ağırlığını artırmayı hedeflemektedir.
Türk Hava Yolları, AnadoluJet’i rekabette öne çıkarmak ve büyüme ivmesini yükseltmek için bu sene ciddi bir filo atılımı gerçekleştirmiştir. Önümüzdeki 10 yılda AnadoluJet’in filosunu yeni nesil uçaklarla büyütecek ve tamamı yeni nesil 200 uçaklık bir filoya ulaşacaktır. AnadoluJet yeni nesil filo oranını 2024’te %65’e, 2028’de %98’e ulaştıracaktır.
189
BUTIKTEN ZIRVEYE 20 YIL GELECEK 10 YIL
Made with FlippingBook - Share PDF online