90 JAHRE COLUMBUS REISEN
Kaum ist der Krieg vorbei, bündeln die Chefs von Austrobus auch schon wie- der ihre Kräfte. Es gelingt, zwei Fahrzeuge aus den Trümmern zu retten. Mit großem Elan baut man nun Schritt für Schritt das Netz aus. Zwischen Wien und Linz wird eine Verbindung genauso etabliert wie zwischen Wien und Brünn. Pressbaum folgt, Graz auch. Und zwei Jahre später zieht man bei Austrobus stolz Bilanz über das Jahr 1947: 220.000 beförderte Personen. Über eine Million gefahrene Kilometer. Und genau 5.166 Planfahrten. Der Weg stimmt, so viel lässt sich in diesen Tagen sagen. Und so kommt es nicht von ungefähr, dass man alsbald stolz Besatzungssoldaten der US-Truppen zu den Fliegern der Pan Am chauffierte, und zwar zum damals noch aktiven Flug- hafen Tulln-Langenlebarn.
1945: NEUE WEGE
1957: MODERNE ZENTRALE
Nachdem man sie direkt nach dem Krieg nur not- dürftig in Stand gesetzt hatte, wird die Austrobus- Zentrale am Wiener Uni- versitätsring nun grundlegend modernisiert. Vor allem die hell erleuchtete Fassade mit den Glasfronten
wird zum echten Blickfang – nicht nur für jene, die in Wien Reisen oder Fahrten buchen wollen. Auch das Innere des Reisebüros wird im Sinne der damaligen Zeit modern gestaltet. Während die Fassade bis heute nicht wesentlich geändert wurde, sieht es im Inneren inzwischen freilich gänzlich anders aus.
Made with FlippingBook flipbook maker