VOORWOORD
Iedereen elektrisch? Vorige zomer deed VAB een interessant consumentenonderzoek. Als je voor de aankoop van een nieuwe wagen stond, welk type aandrijving zou je dan kiezen? Uit de resultaten bleek de dalen- de populariteit van diesel. De helft van de respondenten zou een benzinewagen kopen. Opvallend was dat 17 procent koos voor elektrisch of hybride. Bijna de helft daarvan zelfs voor een 100 procent elektrische wagen. Die grote interesse zag je ook op het voorbije Autosalon. Maar toch twijfelt de consument nog. Net als ik, trouwens. Vol- gend jaar is ook mijn wagen aan vervanging toe en moet ik een keuze maken. Zou ik voor elektrisch gaan? Een mogelijk nadeel is de actieradius. De meeste elektrische wagens hebben tegenwoor- dig een bereik van zo’n 300 kilometer, wat zeker voldoende is voor dagelijks gebruik. Bij een gewone auto ga je tanken als de brand- stoftank bijna leeg is. Bij een elektrische wagen doe je dat anders: je laadt de batterij helemaal op telkens je voor langere tijd stilstaat, thuis of op het werk. Mijn wagen staat elke dag ongeveer 22 uur stil, dat is minder dan het landelijke gemiddelde. Tijd zat om hem op te laden. En voor een langere rit zou ik op voorhand de laadpalen op mijn route kunnen opzoeken. Toegegeven, de aankoopprijs is nog steeds aan de hoge kant. De overheid helpt wel een handje met een aankooppremie en de vrij- stelling van de BIV en verkeersbelasting, maar het blijft een prijzige aanschaf. Daarom zouden bedrijvenmoeten worden aangemoedigd om elektrische voertuigen als rmawagen aan te bieden en zo het wagenpark mee te vergroenen. Op die manier komen die elektri- sche wagens op relatief korte termijn tegen een betaalbare prijs op de tweedehandsmarkt terecht. Iedereen blij, toch?
Jan Creten,
hoofdredacteur
jan.creten@vab.be
Ontdek meer op vabmagazine.be
3
MAART-APRIL 2019 VAB MAGAZINE
Made with FlippingBook - Online catalogs