TEKST STIJN SMETS FOTO’S WIM KEMPENAERS
Nieuwbij VAB-Rijschool
Word een nog betere motard
Om je rijvaardigheid als motorrijder te verbeteren, lanceert VAB-Rijschool dit voorjaar een doorgedreven motoropleiding. Wij gingen tijdens de testdag kijken hoe die eraan toegaat.
S teeds meer mensen zoeken een alternatieve ma- nier om de toenemende les te trotseren en ont- dekken zo het gemak van een motor. Dat is geen louter Belgisch fenomeen, want de verkoop vanmoto- ren steeg vorig jaar in heel Europa met bijna 9 procent. Net als autorijden is ook motorrijden een blijvend groeiproces. Om de vaardigheden aan te scherpen, start VAB-Rijschool met de doorgedreven motorop- leiding, of cursussen voor zowel seizoensrijders als doorgewinterde motards. Eén van de instructeurs is Geert Docx, zelf een fer- vent motard. “Heel wat motorrijders zitten met prak- tische vragen over kleine of grote problemen die ze in het dagelijkse verkeer ervaren. Dat merkten we al in onze kennissenkring, maar ook op de jaarlijkse ‘Dag van de Motorijder’, waarop we aan de hand van een
bijvoorbeeld”, zo vertelt Geert voor aanvang van de opleiding. Ondertussen zijn de cursisten al druk aan de praat. Motards onder elkaar. Het belang van een goede houding “De opleiding start met een korte inleiding waarin we de problemen die onze deelnemers weleens ervaren bespreken. We houden de groep bewust klein, zodat we ons kunnen toespitsen op individuele vragen en problemen. Op het einde van de cursus moet ieder- een het gevoel hebben dat hij er iets aan heeft gehad en een oplossing heeft gekregen voor zijn speci eke noden”, maakt Geert duidelijk. Daarna gaan de helmen op voor de praktijk. Die ge- beurt trouwens met je eigen motor. “Het doel van de cursus is dat een motorrijder zich beter op zijn motor voelt.” Geert lijnt de motards op, en dat is meteen de eerste test om enkele imperfecties recht te zetten. “Veel motorrijders kweken onbewust foute technie- ken en die merk ik meteen op. De zithouding is vaak niet goed. Het is belangrijk om dat meteen te corrige- ren, want het juiste evenwicht hebben is een belang- rijk onderdeel van veilig motorrijden. Hoe vreemd het ook klinkt, sturen doe je niet enkel met je stuur. Ook je knieën en de rest van je lichaam bepalen mee de rich- ting van je motor. Je ziet weleens motorrijders Charlie Chaplin-gewijs met uitgespreide voeten op hunmotor zitten. Nochtans is het heel belangrijk om je voeten op de juiste manier op de steunen te plaatsen. Er gebeu- ren best veel ongevallen, omdat de voeten fout staan met zwaardere breuken tot gevolg.” Geen examen Hoe verder de cursus vordert, hoe duidelijker het wordt dat de praktische proeven dicht bij de dage- lijkse realiteit staan. “Het is niet de bedoeling om
“We houden de groep bewust klein, zodat we ons kunnen toespitsen op individuele vragen en problemen.”
behendigheidsparcours de rijkunsten evalueren. Dat is natuurlijk maar één weekend per jaar, en dus star- ten we nu met drie cursussen die we het hele jaar door geven. Voor mensen die enkel in het seizoen rijden of aanvoelen dat ze wat extra begeleiding kun- nen gebruiken, is er een cursus rond praktische ma- noeuvres en een bochtenstage. De derde cursus is ook een bochtenstage, maar voor gevorderden. Motards die al eens graag een tocht maken over een bergpas
66
VAB MAGAZINE
Made with FlippingBook - Online catalogs