MOBILITEIT
Tijd voor het terugkommoment RIJBEWIJS OP ZAK? Beginnende chauffeurs zijn sinds vorig jaar verplicht om zes tot negen maanden na het behalen van hun rijbewijs een halve dag bijles te volgen. Wij gingen een kijkje nemen bij VAB-Rijschool in Wilrijk om te zien hoe zo’n terugkommoment precies in zijn werk gaat.
. Tijdens het
terugkommoment stap
je zelf in de wagen voor
enkele praktijkoefeningen.
rugkommoment van 4 uur volgen, tussen de 6 en 9 maanden na de uitgiftedatum van het rijbewijs in kwestie. De boetes voor het niet naleven van de nieuwe regel variëren van 51 tot 4000 euro, terwijl de cursus eenmalig 102 euro kost. Toch benadrukt lesgever Peter Van Bets dat het terugkommoment geen extra examen is, zelfs geen test met punten, maar een gelegen- heid voor jonge bestuurders om stil te staan bij hun eigen attitude jegens het verkeer. Vandaar ook dat de sessie begint met een eenvoudige vraag: wat vinden de cursisten zelf van hun rijstijl en verkeersinzicht, een dik half jaar na het behalen van het roze plasticje? Jonas uit Oost-Vlaanderen opent het groepsgesprek door te stellen dat hij van meet af aan dage- lijks is gaan rijden. “Ik doe best wat kilome- ters naar mijn werk alsook in mijn vrije tijd, waardoor ik al een goed verkeersinzicht meen opgebouwd te hebben”, klinkt het. Bij Manon is het precies omgekeerd. “Ik voel me onzeker in de wagen”, bekent ze in alle eerlijkheid. “Soms ben ik zelfs bang achter het stuur, wat mijn rijstijl natuurlijk niet ten goede komt.” Praktijkoefeningen Diverser wordt een groep bestuurders niet, wat meteen verklaart waarom het terugkom- moment voor de een broodnodig is en voor de ander herhaling. Idemdito bij de praktijkproe- ven, die op de terreinen van VAB-Rijschool in Wilrijk gehouden worden. Rijcoaches Matthi- as en Roel hebben er enkele proeven uitgezet
H et is nog vroeg wanneer de eerste cur- sisten in de lokalen van VAB-Rijschool binnendruppelen. De een nog met kleine oogjes, de ander al wat beter uitgeslapen. Maar allemaal even benieuwd naar wat zo’n terug- kommoment exact inhoudt. “Ik hoop hier vooral te ontdekken of ik goed bezig ben”, zegt Eli, “omdat de verleiding groot is om in het verkeer het gedrag van anderen te kopiëren.” Margot bekent dan weer dat ze gisteren nog snel even achter het stuur gekropen is, “omdat het best lang geleden is dat ik nog eens gere- den heb.” Kortom: een divers publiek van jon- ge bestuurders dat zich plichtsgetrouw heeft aangemeld voor de vervolmakingscursus die sinds 2018 deel uitmaakt van de hervormde rijopleiding. Geen extra examen Met de invoering van het terugkommoment wilde uittredend minister vanMobiliteit Ben Weyts (N-VA) het aantal slachtoffers in het verkeer reduceren. Onervaren chauffeurs zijn volgens de statistieken vaker betrokken bij ongevallen, wat volgens de minister een speci eke aanpak noopt. In landen waar de verplichte cursus al in voege is, zoals Oosten- rijk en Finland, worden er dalingen genoteerd van 15 tot 28% in het aantal ongevallen waar jonge bestuurders bij betrokken zijn. Daarom moet iedereen die zijn voorlopig rijbewijs vanaf 1 oktober 2017 of later in Vlaanderen heeft aangevraagd – en bijgevolg het rijbewijs heeft behaald na 1 juli 2018 – verplicht het te-
. En daar komt de nodige
uitleg bij kijken.
. Na de praktijkoefeningen
volgt nog een beetje
zelfreflectie.
68
VAB MAGAZINE
Made with FlippingBook - Online catalogs