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Im Antrieb Wenn es steil wird oder der Untergrund wechselt, ist Unterstützung gefragt. Der BIKEDRIVE AIR S stellt sie sofort bereit – mit bis zu 90 Nm Drehmoment bei nur 2 Kilogramm Gewicht. Wenn nicht gebraucht, tritt der Antrieb in den Hintergrund, die Kraft bleibt spürbar, aber nie dominant. Der Rhythmus des Fahrens bleibt erhalten.
Als System gedacht Ein Antrieb fährt nicht von allein. Gewicht, Bauform und Leistungsentfaltung sind beim BIKEDRIVE AIR S so aus- gelegt, dass sie mit Rahmen, Kinematik und Fahrwerk zusammenspielen. Das Resultat ist ein Bike, das sich ausgewogen anfühlt – egal ob bergauf oder bergab. Der Antrieb verschwindet dabei im Rahmen.
Die richtige Energie Energie muss zum Einsatz passen. Der BIKEDRIVE AIR S ist mit 400 oder 600 Wh erhältlich und lässt sich bei Bedarf um einen 250-Wh-Range-Extender ergänzen. So bleibt das System leicht und ausgewogen, während die Reichweite dort verfügbar ist, wo sie gebraucht wird. Das Bike wird dabei nicht unnötig beschwert.
Auf einen Blick Ein kurzer Blick nach unten genügt: Das Display zeigt Fahrmodus und Ladezustand der Batterie klar und zuverlässig. Die Bedienung bleibt bewusst reduziert, damit man sich jederzeit auf den Trail konzentrieren kann. Wer mehr wissen will, verbindet die Control Unit per Bluetooth mit dem Smartphone.
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