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House of Brands / Munderfing
KTM - Von einer kleinen Schlosserei zu einer Weltmarke
„READY TO RACE“ Mit dem heute weltbekannten Slogan „READY TO RACE“ macht KTM den Rennsport zum zentralen Identifikati- onspunkt der Marke. 2003 debütier- te die kompromisslose Travel-Enduro KTM 950 ADVENTURE. Zugleich stie- gen die Mattighofener erfolgreich in die Straßen-WM ein – Casey Stoner holte den ersten Sieg auf dem oran- gefarbenen 125 ccm Grand Prix Mo- torrad. Wenig später präsentierte KTM mit der KTM 990 SUPER DUKE und der KTM 950 SUPERMOTO seine ersten reinrassigen Straßenmotorräder. 2008 folgte das erste österreichi- sche Superbike: die faszinierende KTM 1190 RC8, mit der die Marke schon ein Jahr später in der IDM-Su- perbike-Klasse mitmischte und auf Anhieb den Vizetitel eroberte. Bedingungslose Leidenschaft Die orange Rennsportstrategie wird über die Jahre stetig ausgebaut. Wäh- rend KTM weiterhin das internatio- nale Enduro-, Motocross-und Rallye- Geschehen dominiert, forciert das Werk den Einsatz im bedeutenden Supercross in den USA mit großarti- gen Erfolgen und Meistertiteln. Nicht zu vergessen der Einstieg mit einem komplett in Mattighofen entwickel- ten Rennmotorrad in die 2012 neu lancierte Moto3-Weltmeisterschaft. Der Gewinn der Weltmeisterschaft
Dass Hans Trunkenpolz mit der Eröff- nung einer Schlosserei im Jahre 1934 einmal Geschichte schreiben wird, dachte zur damaligen Zeit niemand. Nach Etablierung des Handels mit DKW Motorrädern und der Erweite- rung zu einer Auto- und Motorrad- werkstätte begann das Unternehmen 1951 mit der Entwicklung eines ei- genen Motorrads. Bereits zwei Jahre später ging die KTM R 100 in Serie. Die Umfirmierung zum offiziellen Fir- mennamen KTM – kurz für „Kronreif, Trunkenpolz, Mattighofen“ wurde vollzogen. Gleichzeitig häufen sich die Rennsport-Erfolge „Made in Aus- tria“ und halten die bis in die Gegen- wart an. Namen wie Erwin Lechner, der 1960 mit dem legendären von Ingenieur Ludwig Apfelbeck konstruierten KTM Motor einen Sieg nach dem anderen einfuhr, spiegeln die sportlichen Tri- umphe der KTM Piloten, welche die Marke KTM zu Ruhm und Ansehen führten. Motocross als Energieschub Zu den Highlights der 1970er Jahre zählten die starken 50ccm Modelle und der erste WM-Motocross-Titel. Auch Heinz Kinigadner und Trampas Parker sind unvergessene Motor- sportler, welche die KTM Geschichte mitgeschrieben haben. Mit drei WM-Titeln legten sie den Grundstein KTMs zu den unanfecht-
baren Offroad-Kompetenzen der Neuzeit. 1984 begann KTM mit der Entwicklung eines flüssigkeitsgekühl- ten Viertakters, und 1987 startete die Serienfertigung des ersten LC4-Trieb- werks – ebenfalls ein Konzept, das sich über Jahrzehnte zu einer KTM Erfolgsstory entwickelt hat. Rückschläge und Wiedergeburt Ende der 1980er Jahre herrschten schwierige Verhältnisse in der Mo- torradindustrie. Auch die KTM Mo- torfahrzeugbau AG war schwer be- troffen und musste Ende 1991 sogar Konkurs anmelden. Ein Jahr später startete die neu for- mierte KTM Motorradsparte unter dem Namen KTM Sportmotorcycle GmbH abermals durch – mit neuer Unternehmensleitung KTM CEO Ste- fan Pierer, neuem Hard-Enduro-Kon- zept und neuem Design. Voller Tatendrang stieg man in den Rallye-Sport ein, präsentierte 1994 die erste DUKE. Ein Jahr später über- nahm KTM das Unternehmen WP Suspension sowie den Sportmotor- rad-Hersteller HUSABERG. Der Motocross-WM-Titel von Shane King in der 500 ccm Klasse und wei- tere Siege belebten das Image der traditionsreichen Marke KTM. Be- flügelt durch die sportlichen Erfolge stiegen die Verkaufszahlen und das Unternehmen bezog bereits 1999 sein neues Werk in Mattighofen. BrettBacher Norbert Schönberg 10 4923 Lohnsburg Mobil: 0664 88788518 office@brettbacher.at
im Premierenjahr durch Sandro Cor- tese und die Titelverteidigung ein Jahr später sowie die Triumphe in der Mo- toGP-Klasse fixierten weitere Meilen- steine der Unternehmensgeschichte. Die Erfahrungen aus den internati- onalen Sportaktivitäten flossen un- mittelbar in die Serienentwicklung ein, und ein permanent wachsen- des Team präsentiert jährlich neue Produkthighlights und Innovationen. KTM ist längst zu einer global agie- renden Marke mit einem breiten Mo- dellprogramm für jedes Einsatzgebiet bis hin zum begeisterten Motorrad- nachwuchs geworden. Mit ungebrochenem Erfolg im Off- road-Geschäft und einer konsequent ausgebauten Palette von Straßen- motorrädern zeigt sich die einstige Motorradwerkstatt nun als gut aufge- stellt, hoch motivierter und in Europa führender Motorradhersteller. Der Blick ist dabei weiter nach vorn gerichtet: Für die Zukunft hat sich KTM zum Ziel gesetzt, im Bereich der Sportmotorräder zum Weltmarkt- führer aufzusteigen und gleichzeitig seine Position im E-Mobility Segment weiter zu stärken und auszubauen. Selbst bei neuen Technologien im Bereich E-Mobility scheut sich KTM nicht, eine Vorreiterrolle einzuneh- men und plant das Innviertel zum Zentrum der E-Mobilität zu machen.
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