ACTUALITÉS LE SERVICE D’INCENDIE DE HAWKESBURY A BESOIN D’UN NOUVEAU CAMION GREGG CHAMBERLAIN Initiative de journalisme local (IJL) Tribune-Express nouvelles@eap.on.ca
travaux de modernisation qui débuteront l’année prochaine. Le chef Wilson a déclaré au conseil municipal qu’il était nécessaire de rem- placer l’ancien camion-pompe de réserve et de rénover ou de remplacer le camion à échelle afin de maintenir la cote d’urgence incendie de Hawkesbury. Cette cote permet aux compagnies d’assurance de déterminer la capacité d’une municipalité à faire face efficace- ment et rapidement à tout type d’urgence incendie et de fixer les primes d’assurance incendie pour les propriétaires fonciers. Le Bureau d’assurance du Canada fait appel à l’Assureurs incendie, un organisme d’évaluation indépendant, pour déterminer le niveau d’urgence incendie des collec- tivités en fonction de l’équipement et du personnel de leurs services d’incendie locaux. L’âge de l’équipement utilisé par un service d’incendie et la qualité de son entretien sont deux facteurs qui influent sur le niveau d’urgence incendie. Le camion-pompe de réserve du service d’incendie de Hawkesbury a maintenant 30 ans et n’est plus considéré comme un véhicule valide par Fire Underwriters pour l’évaluation de la gestion des incendies. Le fait de ne pas remettre à neuf ou de ne pas remplacer le camion à échelle aérienne pourrait également avoir une incidence sur l’évaluation de la gestion des incendies de Hawkesbury. Fire Unde- rwriters peut abaisser l’évaluation de la gestion des incendies d’une communauté si l’agence estime que la capacité du service d’incendie local à faire face à une urgence incendie a diminué. Les compagnies d’assurance utilisent les cotes de gestion des incendies locales pour déterminer les primes d’assurance incendie qu’elles facturent aux proprié- taires fonciers des communautés. Si la cote de gestion des incendies baisse, les primes d’assurance incendie augmentent. « Lorsque vous payez vos primes d’as- surance pour votre propriété », a déclaré le chef Wilson, citant l’exemple de l’ancien camion-pompe, « votre compagnie d’assu- rance examine l’efficacité de votre service d’incendie (local) en cas d’incendie chez vous. Votre assurance incendie habita- tion ne reconnaît plus ce camion-pompe en raison de son âge. Il n’offre plus les mêmes avantages en matière d’incendie pour vos primes d’assurance incendie sur votre propriété ou celle de toute autre personne dans la ville. » Les membres du conseil ont remercié le chef Wilson pour ses informations et ont exprimé leur soutien en faisant de ses propositions concernant les véhicules des éléments prioritaires dans le budget municipal de cette année.
Le chef des pompiers de Hawkesbury, Brian Wilson, a reçu un soutien sans faille de la part des membres du conseil municipal lorsqu’il a soulevé la question des besoins en équipe- ment essentiel lors de l’examen du budget municipal 2026. Lors de la première réunion d’examen du document budgétaire préliminaire, le 26 janvier, le chef Wilson a soulevé un point de discussion qui ne figurait pas dans le rapport initial. Le chef Wilson a déclaré au conseil que le service d’incen- die devait envisager de remplacer l’un de ses deux camions-pompes, car celui-ci a maintenant 30 ans et commence à pré- senter « certains problèmes mécaniques ». Ce camion-pompe est l’unité de réserve du service, utilisé lorsque le camion- pompe principal est occupé ou a besoin d’être secondé lors d’un appel pour un incendie. Le chef Wilson a appris que l’aéroport international de Toronto (TIA) possède un camion-pompe de 2021 qu’il prévoit de vendre dans le cadre de la mise à niveau régulière de sa flotte, et que le prix demandé pourrait être de 225 000 dollars. Le chef Wilson a fait remarquer qu’un camion-pompe neuf de ce type coûte envi- ron 800 000 dollars. Le modèle 2012 que l’AIT met en vente est presque neuf, car l’équipe d’entretien de l’aéroport le maintient en bon état et il n’est pas utilisé autant qu’un camion-pompe d’un service d’incendie urbain ou rural. L’aéroport dispose d’un budget impor- tant pour le remplacement des équipe- ments grâce aux nombreux frais de service facturés aux compagnies aériennes et à d’autres entités, ce qui explique le renou- vellement fréquent des véhicules lors de la modernisation de sa flotte. « Nous ne voulons pas laisser passer cette occasion », a déclaré le chef Wilson, ajoutant que le faible prix demandé signi- fie que la municipalité pourrait éviter de puiser dans son fonds de réserve pour les services d’urgence afin d’acheter le camion-pompe de 2012. Lors de la réunion d’examen du bud- get du 28 janvier, le conseil municipal a examiné le budget de fonctionnement révisé. Celui-ci comprenait une demande du service d’incendie visant à préparer une proposition pour la modernisation du camion Aerial 71 du service. Ce camion a 23 ans et doit être remis à neuf ou remplacé. Un nouveau camion pourrait coûter entre 2,5 et 3 millions de dollars, tandis que la remise à neuf de l’unité existante pourrait coûter entre 500 000 et 700 000 dollars. La remise à neuf pourrait prolonger la durée de vie du camion de 10 ans sup- plémentaires et la municipalité pourrait commencer à planifier le financement des
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