Convertisseur J1939 vers NMEA2000 Le convertisseur J1939 vers NMEA2000 lit le protocole J1939 et le traduit en PGN NMEA2000. Ce convertisseur peut être utilisé pour la série de moteurs D-Line, où les données moteur peuvent être affichées sur des écrans VETUS ou d’autres MFD. Spécifications • Tension de fonctionnement : 0-16 V
NOUVEAU!
• Consommation : < 50 mA • Indice de protection : IP65
Type Description CANJ2N1
CANJ2N1
Convertisseur J1939 vers NMEA2000
Concevez vous-même votre propre tableau grâce au système “PWL” De nombreux concepteurs et installateurs souhaitent disposer leur propre tableau de bord, plutôt que d’utiliser un panneau standard fourni par le constructeur du moteur. Cela peut être facilement réalisé en utilisant le système PWL. Avantages • Choisissez vos propres instruments, noir, crème ou blanc et pour une alimentation de 12 ou 24 V • Tous les câbles sont regroupés et codés par couleur • Les fiches de câbles et les connecteurs sont montés en usine, prêts à être raccordés aux instruments moteur VETUS • Les instruments peuvent être positionnés jusqu’à 50 cm du contacteur à clé Système standard • Panneau de contrôle (130 x 35 mm) avec 6 témoins lumineux • Alarme sonore • Interrupteur à clé de préchauffage et de démarrage à bougie de préchauffage • Câble pour tachymètre (compteur de tours / compteur d’heures) • Câbles pour voltmètre, manomètre d’huile, jauge de température de l’eau • Connecteurs pour le raccordement des rallonges Équipement en option pour compléter le système • Câble de rallonge au moteur, disponible en longueur de 2, 4 ou 6 mètres • Sortie pour la connexion à un deuxième panneau • Compte-tours / compteur d’heures • Voltmètre, manomètre d’huile, jauge de température de l’eau
PWLK
Type Description PWLK
Faisceau complet pour instrumentation, avec tableau de voyant alarme et contacteur démarrage, 12 / 24 V
Creator of Boat Systems
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