Moteurs et environnement
M3.29 20 kW / 27 CV M-Line
Livré en standard avec un tableau de bord de type MPA22KBS2 (voir page 140), quatre supports de moteur flexibles type KSTEUN40 (voir page 50) et d’une pompe de vidange d’huile pré-installée.
RENSEIGNEMENTS TECHNIQUES
* Non disponible aux États-Unis.
Modèle de moteur
M3.29
Embase saildrive
SP60 2.15 / 2.38:1
20 kW (27 cv) 19.3 kW (26.2 cv)
Puissance Maxi au volant (ISO 8665) Puissance Maxi à l’arbre (ISO 8665)
Poids à sec (incl. inverseur std.) Consommation à 2500 tr/mn Angle max. installation (longitude) Angle max. inclinaison latérale: En continu
134 kg
Régime Maxi Couple maxi
3600 tr/mn
270 g / kW.h (199 g / cv.h)
60.2 Nm / 2500 rpm
15°
Alésage x Course
76 mm x 70 mm
Cylindrée
952 cm 3 3 en ligne
25°
Nombre de cylindres Système de combustion Ratio de compression
Pendant 5 minutes maxi. 30° Hauteur maxi aspiration pompe GO 1.5 m Kit chauffe eau en option Tableau de bord (standard) MPA22KBS2
injection indirecte
22:1 1-3-2
Ordre d’allumage Admission d’air Système électrique
aspiration naturelle 12 V - 85 Amps.
pression d’huile, températures (moteur et échappement), courant de charge
Alarme sonore et lumineuse
indirecte par échangeur (keel cooling en option)
Type de refroidissement (standard)
Témoin lumineux
préchauffage
Inverseur en standard
TMC40 (2 / 2.60:1)
Protection du circuit électrique
fusible 20 Amps.
Certifications
EU-RCD II, BSO II, SOLAS
ZF12M 2.14 / 2.63:1 ZF15MIV 2.13 / 2.99:1 TMC60A 2 / 2.5:1
Inverseurs en option
UEL CONNECTIONS XHAUST
FUEL CONNECTIONS EXHAUST
M3.29
TMC40P
TMC40P
430 516
430 516
SEA WATER INTAKE Ø20
SEA WATER INTAKE Ø20
443
109
443
109
713
713
Certifié dans les 5%
26
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