VD4.140 103 kW / 140 CV D-Line Moteurs et environnement DI diesel / 4 temps / 4 cyl line / aftercooled / turbo charged common rail / EMR 3
Fourni en standard avec tableau de bord type MPA34CANBS2 (voir page 140) et quatre fixations de moteur flexibles type LMX140 (voir page 51). Filtre à carburant / séparateur d’eau type 340VTEB avec capteur présence d’eau.
RENSEIGNEMENTS TECHNIQUES
* Non disponible aux États-Unis ou au Canada.
Modèle de moteur
VD4.140
CAN bus
SAE J1939
ZF45A 1.26:1 / 1.51 / 2.03 / 2.44:1 ZF68IV 1.29 / 1.56 / 1.99 / 2.47:1
*Puissance maxi au villebrequin (ISO 8665) *Puissance maxi à l’arbre (ISO 8665)
103 kW (140 cv) 98.9 kW (134.4 cv)
Inverseur en option
Régime maxi rpm Alésage x course
2400
Poids à sec avec iinverseur Hauteur aspiration gas oil Angle maxi (avant arriere)
532 kg 1.5 m
101 mm x 126 mm
Cylindrée
4040 cm 3 4 en ligne
15° 30°
Nombre de cylindres
Angle maxi bord à bord (continu)
Refoidissement
intercooling (keelcooling n.a.)
Kit chauffe eau
option
Taux de compression Ordre d’allumage
18:1
Pompe de vidange huile électrique
standard
1-3-4-2
Prise PTO pour hydraulique
option
12 V - 160 A 24 V - 60 A
Alternateur
Tableau de bord
MPA34CANBS2
Contacteur à cle, tacho meter/ horametre, voltmetrer, pression huile, temperature moteur Pression huile, temperature, courant charge eau de refroidissement et eau de mer
12 V - 160 A 24 V - 60 A 24 V - 75 A Régulateur ACR (WP)
Instruments
2eme alternateur en option
Couple Ralenti
520 Nm / 1600 rpm
Alarm sonore
800 rpm
Consommation carburant à regime max
235 g / kW.h
Protection électrique
Fusible réarmable 2013/53/EU RCD II
Inverseur (standard)
ZF45
Certification
Ratio
2.2 /2.51 / 3.1
700
110
650
100
P
600
90
550
80
500
70
450
60
T
400
50
VD4.140
350
40
300
30
be (g/kWh) 200 210 220 230 240
250
20
be
200
10
150
1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 0
Speed [min -1 ]
Certifié dans les 5%
36
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