WL
Propulsion électrique et hybride
Système de refroidissement pour moteur en ligne E-LINE
Les moteurs E-LINE peuvent être refroidis avec de l’eau de surface douce ou via un échangeur de température keel cooler. Dans les zones d’eau douce claire, le refroidissement par eau de surface peut convenir. Pour les eaux salées ou sales, préférez l’échangeur keel cooler Keel cooler
Le système de refroidissement en circuit fermé, conseillé pour les eaux salées ou boueuses. En utilisant le keel cooler ELINEKC et la pompe EIP40SET, le liquide de refroidissement VOC (VETUS Liquide de refroidissement organique) transporte la chaleur loin du moteur et du contrôleur. L’ELINEKC, en matériau G-CuSn10Zn, convient pour une utilisation avec des moteurs jusqu’à 11 kW* de puissance, à une température d’eau de 25 °C et un débit de 6 litres par minute. L’EIP40SET contient une puissante pompe de circulation 12V DC sans balais extrêmement silencieuse. Ne pas faire fonctionner cette pompe à sec. Dans le système en circulation, la pompe EIP40 a une faible consommation d’énergie d’environ 8 W (0,67 A à 12 V DC). Refroidissement par eau douce Cette installation nécessite la pompe WP1208 12 VDC ou WP2408 24 VDC et un filtre FTR140/13 avec élément FTR140FM. Voir la page 430 pour la crépine et les raccords de tuyau, la page 52 pour le filtre à eau, page 466 pour les tuyaux et page 440 pour les colliers de serrage. *Pour les moteurs de plus de 11 kW, consultez votre revendeur VETUS. Un jeu de refroidisseur de quille plus grand (code EDKCSET2) sera disponible en 2026.
WL min. 15 cm
Keel cooler
Refroidissement par eau douce
EDKCSET
EDFWSET
Module: Contrôle Les VETUS E-DRIVES (E-LINE et E-POD) fonctionnent avec le protocole de communication V-CAN comme les propulseurs proportionnels VETUS (BOW PRO). Cette solution de communication de données conçue en interne garantit moins de câbles à travers votre bateau, un contrôle fiable et robuste et une évolutivité simple. Tous les systèmes de propulsion E-LINE, E-AIR et E-POD sont livrés de série avec l’interrupteur à clé MPE1KB et le panneau de surveillance MPE1MBV. Interrupteur à clé pour E-DRIVE Le contacteur à clé MPE1KB est une solution tout-en-un intégrant l’alimentation électrique de la pompe de refroidissement 12 VDC V-CAN et la fonction antivol. Alimenter la ligne V-CAN, les accessoires de tableau de bord et la pompe de refroidissement 12 VCC en tournant la clé. Caractéristiques
• Conception compacte et matériaux de haute qualité • Cerclage aluminium au design élégant (85 x 85 mm) • Installation rapide dans un trou de découpe Ø 75 mm • Peut être installé dans un cadre double (XTASF2P 167,5 x 85 mm) • IP65 étanche une fois monté • Certifié protocole V-CAN CANBUS • Fils d’entrée 12 V • Protection contre l’inversion de polarité pour la sortie V-CAN • Sortie commutée Connecteur V-CAN 12 V, protégé par fusible 5 A max. • Sortie commutée 12 V, protégée par fusible 30 A max. • Indication LED lorsqu’il est engagé
MPE1KB
80
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