INDÚSTRIA NAVAL E OFFSHORE
Wilson Sons lança rebocador da nova série para atender demanda de navios New Panamax Batismo do WS Halcyon reforça a maior e mais potente frota de apoio portuário do Brasil
om mais de 188 anos de experi- ência, a Wilson Sons realizou, no Rio de Janeiro, a cerimônia de
estática (bollard pull) de 70 toneladas capa- zes de apoiar os maiores navios do mundo em manobras de atracação e desatracação nos principais portos do País. Versátil, a em- barcação possui ainda sistema de combate a incêndio com capacidade 2.400.000 litros / hora de água (FiFi 1). O CEO da Wilson Sons, Arnaldo Calbucci, destaca que as novas embarcações fazem parte da estratégia de renovação da frota da companhia, composta por mais de 80 rebocadores, reforçando o compromisso da empresa com a modernização das opera- ções. “Com o batismo do WS Halcyon e o novo ciclo de construção de rebocadores, reafirmamos nosso compromisso com ope- rações portuárias de excelência, com foco na segurança, eficiência e sustentabilidade, con- tribuindo para o desenvolvimento do setor e do País”, afirma Calbucci. Outros dois rebocadores da classe 2312 estão sendo construídos no estaleiro da Wilson Sons, com entrega prevista até mea- dos de 2026. Para Márcio Castro, diretor-executivo da unidade de Rebocadores, o investimento fortalece o papel da empresa na cadeia logística nacional. “Nosso foco é garantir operações seguras, eficientes e confiáveis, contribuindo diretamente para o fluxo do comércio exterior e para o desenvolvimento da infraestrutura portuária brasileira”, destaca. Com a nova série, a Wilson Sons alcançará a marca de 155 embarcações construídas em seu estaleiro, que possui mais de 80 anos de trajetória.
lançamento do rebocador WS Halcyon, o primeiro da nova série de três embarca- ções com grande potência. Construído no estaleiro da companhia, no Guarujá (SP), o WS Halcyon é da classe 2312 (23 me- tros de comprimento e 12 metros de largura), com propulsão azimutal e tração
Foto: Divulgação
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REVISTA DIGITAL OIL&GAS BRASIL
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