REFINO
Revap inicia operação da HDT modernizada, que permitirá ampliar em 80% produção de diesel S-10 da refinaria Maior do país em reservas, o campo produz, na Bacia de Santos, por meio de seis plataformas. Até o final do ano, a P-78 será a sétima unidade a operar em Búzios
demanda do Aeroporto Internacional de Guarulhos, além de produzir gasolina e gás liquefeito de petróleo (GLP) para a Região Metropolitana do Vale do Paraíba e o Litoral Norte de São Paulo.
poluentes locais e maior durabilidade de motores modernos, atendendo a padrões ambientais cada vez mais rigorosos. Relevância da refinaria A Revap possui capacidade de processa- mento de até 252 mil barris de petróleo por dia e responde por cerca de 14% da produção de derivados da Petrobras. A refinaria também se destaca na produção de querosene de aviação, atendendo aproximadamente 75% da
Com a modernização da Unidade de Hidrotratamento, a Revap reforça sua posição estratégica no refino nacional.
A expansão da capacidade é resulta- do de um amplo revamp da HDT, que incluiu modernização tecnológica, integração de novos sistemas e me- lhorias na eficiência e confiabilidade operacional. Todos os testes e etapas de comissionamento foram concluídos antes da liberação regulatória. “O início da operação da HDT moderni- zada representa um marco importante para a Revap. O projeto reforça nosso compromisso com eficiência, sustentabi- lidade e oferta de combustíveis de alta qualidade. A expansão do diesel S-10 garante capacidade de atender às de- mandas atuais e futuras com segurança e confiabilidade”, afirma Alexandre Coelho Cavalcanti, gerente geral da refinaria. O diesel S-10, por apresentar teor significativamente reduzido de enxofre, contribui para menores emissões de
Refinaria Henrique Lage (Revap), em São José dos Campos (SP), iniciou no final de dezembro a
operação de sua Unidade de Hidrotrata- mento (HDT) após receber autorização da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). A mo- dernização da unidade permitirá ampliar em aproximadamente 80% a produção de diesel S-10 da refinaria, combustível de baixo teor de enxofre, fundamental para a redução de emissões e atendi- mento às demandas do mercado. O aumento da produção de diesel S-10 será possível graças à otimização do parque de refino, ajustando o perfil de produção da Revap. Isso significa que parte da capacidade anteriormente destinada ao diesel S-500 será realoca- da para a produção de diesel S-10, em resposta à demanda crescente por combustíveis mais limpos.
Foto: Divulgação
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REVISTA DIGITAL OIL&GAS BRASIL
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