22/FINANZAS
el horizonte
Martes 16 de septiembre de 2025
Reducción de aranceles de EUA a los autos japoneses entra en vigor
REDACCIÓN El Horizonte
Una reducción de los aranceles estadou- nidenses sobre los automóviles japone- ses entró en vigor este martes, confirmó el Departamento de Comercio de ese país La medida llega mientras Washington implementa un reciente acuerdo comer- cial negociado con Tokio. De esta manera, a partir de hoy mar- tes, los automóviles japoneses que ingre- sen a Estados Unidos tendrán un arancel del 15% en lugar del 27.5 por ciento. Analistas indicaron que la medida su- pone un poco de alivio a los fabricantes japoneses respecto a los nuevos impues- tos que el presidente Donald Trump im- puso desde su regreso a la Casa Blanca en enero pasado. Trump lidera una ofensiva arancela- ria en todas las direcciones dirigida prin- cipalmente a reducir el déficit comercial de Estados Unidos. A cambio de la reducción de este por-
A partir del 1 de ENERO de 2026 se dará por terminada esta asociación ANTIMONOPOLIO entre las aerolíneas, informó el gobierno de EUA a alianza Delta Air Lines-Aeroméxico AFIRMAN QUE MEDIDA ES NECESARIA Ordenan poner fin REDUCE COMPETENCIA El Departamento de Transporte de Estados Unidos dijo que la asociación entre las compañías reduce la competencia en el mercado
A LA BAJA Se informó que la cuota a dichos vehículos pasó de 27.5% a 15%
centaje de aranceles, similar al negocia- do con la Unión Europea, Japón se com- prometió, según la Casa Blanca, a realizar inversiones por un valor de $550,000 mi- llones de dólares en Estados Unidos.
¿CUÁLES SERÁN LAS AFECTACIONES? Aeroméxico-Delta Air Lines ya había anticipado que si se concluía la alianza se tendría una pérdida anual de $800 millones de dólares en beneficios para los consumidores. También previó que habrá encarecimiento de los vuelos entre México y Estados Unidos, una reducción drástica en la capacidad de rutas aéreas clave y un impacto negativo en miles de empleos. A eso se suma que el Producto Interno Bruto (PIB) de ambos países se vería afectado negativamente y la competencia en el mercado entre ambos se erosionaría. Aunado a ella, Delta Air Lines alertó que se tendrá un daño significativo para los viajeros.
REDACCIÓN El Horizonte
Alza en IEPS ‘pegará’ a consumidor y comercios RIESGO DE CIERRE La medida pondrá a por lo menos 60,000 negocios en riesgo de cierre
El Departamento de Trans- porte de los Estados Unidos (DOT) dio a conocer este lu- nes que ya no aprobará la alianza anti monopolio que tenían Aeroméxico y Delta Air Lines, lo que significa que ahora las aerolíneas ya no podrán operar conjunta- mente en el mercado trans- fronterizo. De esta forma, las em- presas ya no podrán poner- se de acuerdo con las rutas a operar entre México y Es- tados Unidos, así como las tarifas o precios a aplicarse. La decisión se tomó por- que la asociación de am- bas empresas es perjudi- cial para el interés público y reduce la competencia en este mercado, indicó el DOT. Se detalló que, a partir del 1 de enero de 2026 se dará por terminada esta asociación antimonopolio entre las aerolíneas. “El Departamento sigue centrado en mantener la igualdad de condiciones. La intervención del gobierno de México en los mercados
ca se transparentaron”, comentó Cuauhté- moc Rivera, presidente de ANPEC. Lo que plantea el paquete fiscal es un golpe al consumo popular y a la economía del país, insistió, y es que, las consecuen- cias para el pequeño comercio serán de- vastadoras: 60,000 negocios en riesgo de cierre y más de 120,000 autoempleos en peligro. De igual manera se espera una caída de hasta 15% en las ventas al afectar los pro- ductos de mayor demanda, que son “gan- cho” para las compras complementarias. Este incremento llega en el peor mo- mento ya que hoy se tiene una inflación acumulada de 33% en alimentos desde la pandemia y una capida de remesas de 17% en lo que va del año, con expectativa de lle- gar a 20 por ciento. La experiencia es clara: los aumentos de impuesto generan una mayor informa- lidad más mercado negro. Y es que, el doble aumento (200% al pre- cio por cajetilla más 79% por cigarro) forta- lecerá al contrabando y debilitará la venta formal de cigarros.
REDACCIÓN El Horizonte
El sector de comercio en pequeño advir- tió que el alza en el Impuesto Especial so- bre Producción y Servicios(IEPS) a los re- frescos y bebidas azucaradas, y los ciga- rros "castigará" el bolsillo del consumidor y debilitará a los negocios de este gremio. Al fijar su postura sobre el Paquete Eco- nómico 2026 presentado ante la Cámara de Diputados, la Alianza Nacional de Pe- queños Comerciantes(ANPEC) también señaló que el aumento de impuestos ge- nera más informalidad, mercado negro, evasión y piratería. “En 2014 se impuso el IEPS a bebidas azucaradas y alimentos con alto conteni- do calórico con la promesa de reducir el consumo y mejorar la calidad de vida de los mexicanos. Diez años después, la realidad demues- tra lo contrario, fue una medida que fraca- só ya que el consumo no bajó, la insegu- ridad alimentaria se agravó con precios más altos y los recursos recaudados nun-
transfronterizos crea la ne- cesidad imperiosa de que se actúe no solo para retirar esta alianza en un mercado transfronterizo, que ya no es abierto ni competitivo, sino también para evitar efectos distorsionadores y supre- sores de la competencia”, informó. Las demoras en la liqui- dación y la terminación de la concesión de la alianza Aeroméxico-Delta Air Lines
sólo agravan la injusticia y el daño real y potencial a otras aerolíneas y consumidores, según el DOT. “Damos por terminada la aprobación de la empre- sa conjunta descrita y de- terminamos que la apro- bación no es necesaria para satisfacer una nece- sidad importante de trans- porte ni para lograr bene- ficios públicos importan- tes”, subrayó.
Made with FlippingBook Ebook Creator