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JEUDI 5 SEPTEMBRE 2024 / FINANCES NEWS HEBDO
ECONOMIE
Location de voiture
Fédération des loueurs de voitures sans chauffeurs au Maroc (Flascam). Il poursuit par ailleurs que «le secteur reste impacté par l’informel qui prend des pro- portions considérables lors de la saison estivale, et cela est très visible dans les aéro- ports. Malheureusement, les autorités ne font pas assez d’effort pour lutter contre le phénomène. Pourtant, cette activité clandestine pré- sente des risques majeurs en matière de sécurité et pour l’image du pays, sans oublier que c’est une concurrence déloyale pour le circuit orga- nisé. Les voitures de location souscrivent une assurance spéciale qui est plus chère que celle des véhicules parti- culiers. Elles doivent aussi être entretenues et effectuer des contrôles réguliers» . ◆ La Flascam regroupe 2.000 adhérents, avec une flotte de plus de 80.000 véhicules. Pour sa mise à niveau, le ministère du Transport avait lancé en avril dernier un nouveau cahier des charges pour les profession- nels du secteur. Ce dispositif a été rejeté par ces derniers, qui estiment que de nombreuses doléances qu’ils avaient formu- lées n’ont pas été prises en consi- dération. Ce nouveau cahier des charges fixe le capital des agences de location de voitures à au moins 500.000 DH entièrement libéré. La durée de l’exploitation des véhicules ne doit pas dépasser 5 ans pour les moteurs ther- miques, 6 ans pour les moteurs hybrides et 7 ans pour les voi- tures électriques. La flotte de véhicules des agences de location de voi- tures doit comporter au moins 7 véhicules exigeant un permis de conduire de type A, A1 sans remorque et B. Le nouveau cahier des charges maintenu
L’activité est impactée par une extension de l’offre, les achats importants de véhicules, mais aussi par l’informel. Peu d’effet de la relance du tourisme sur le secteur
Par C. Jaidani
Le secteur reste impacté par l’informel qui prend des proportions considérables lors de la saison estivale.
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024 est considérée comme une année de consolidation de la reprise du tourisme enta- mée en 2022. Les indicateurs s’inscrivent dans un trend haussier. Le Royaume a enre- gistré 10 millions d’arrivées à la fin du mois de juillet, et tout laisse présager que cette ten- dance devrait se poursuivre pour le reste de l’année. Avec cette performance, le Maroc devient la première destination en Afrique, devan- çant l’Egypte qui a longtemps été leader dans ce domaine. Cette relance a eu des effets d’entraînement directs sur de nombreuses activités, comme celle de la location de voi- tures. A l’image du tourisme,
cette branche a été impactée par la pandémie du Covid-19. Plusieurs opérateurs ont dû réduire leurs flottes pour maî- triser les charges et quelques- uns ont même déclaré faillite. Avec la reprise, les profes- sionnels ont réalisé des achats importants de véhicules pour répondre à la demande sans cesse croissante. Mais de l’avis des opérateurs du sec- teur, l’évolution de l’activité est en deçà de celle du tou- risme. «La saison estivale a dépassé un petit peu le niveau de l’an- née dernière, mais moins que prévu. Le début de l’année était timide et le mois de juillet était en berne. Le tourisme interne a été perturbé car l’an- née scolaire a pris du retard et, du coup, les vacances aussi. Les MRE ont opté pour la voiture pour revenir au pays car l’aérien était trop cher. Conséquence, la demande de
location de voitures n’a pas beaucoup évolué. La hausse des arrivées touristiques ne s’est pas répercutée sur la location de voitures. Car ces arrivées prennent en consi- dération même les personnes qui sont en transit. L’aéroport Mohammed V de Casablanca est un hub vers d’autres des- tinations internationales. Il faut noter aussi que le sec- teur est marqué par une forte extension de l’offre, avec la multiplication des achats des loueurs. En 2023, nous avons acheté 48.000 véhicules contre 37.000 en 2019 qui est l’année de référence, soit plus de 11.000 unités supplémen- taires. L’année dernière, notre secteur avait réalisé 37% du total du volume du marché automobile. Au cours du premier semestre 2024, il a atteint plus de la moitié des achats automobiles», affirme Tarik Dbilij, président de la
«En 2023, nous avons acheté 48.000 véhicules contre 37.000 en 2019 qui est l’année de référence, soit plus de 11.000 unités supplémentaires».
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