ÉTAT DU NEZ DU GUIDE-CHAÎNE
6. DÉCOLORATION BLEUE SUR LE NEZ DU GUIDE Symptômes : Le bord complet ou seulement un ou deux points deviennent bleus. Les rails s’usent rapidement. Les maillons d’entraînement de la chaîne sont endommagés. Cause : Le nez a été pincé. La friction provoquée par la rotation du pignon a provoqué un dégagement de chaleur et la zone est devenue bleue. Cela pourrait être dû à une lubrification insuffisante. Solution : Remplacer la chaîne et le guide-chaîne. 7. ÉCARTEMENT DES RAILS DU NEZ ET PERTE DES ROULEMENTS Symptômes : Écartement des rails du nez et perte des roulements. Casse du pignon. Cause : La chaîne est sortie du guide. Sculpture à l’aide du nez. Nez coincé dans une branche. Torsion du nez. Tout accident survenant en cours d’utilisation. Solution : Remplacer le guide ou le nez du guide RSN. Remplacer les composants du pignon. Tenir le nez du guide-chaîne à l’écart des objets qui ne sont pas destinés à être coupés. 8. ÉBRÉCHURES AU NIVEAU DE LA CONNEXION DU NEZ (NEZ REMPLAÇABLE) Symptômes : Ébréchures au niveau de la jonction entre le corps et le nez. Cause : Tension insuffisante de la chaîne. Pression continue dans cette zone. Ébranchage intensif au niveau de cette zone. Solution : Remplacer le nez et rectifier le rail du guide et le nez pour qu’ils correspondent.
9. CASSURE D’UNE SECTION DU PIGNON Symptômes : Ouverture du nez. Pignon cassé. Perte des roulements. Une ou plusieurs dents cassées. Cause : Conditions d’utilisation inégales ayant poussé le maillon d’entraînement sur le côté. Actionnement de la chaîne pendant l’ébranchage. Tension insuffisante de la chaîne. Solution : Remplacer le nez du guide. 10. NEZ BRÛLÉ À L’EXTRÉMITÉ Symptômes : Casse du nez provoquée par l’usure rapide et le coincement des roulements. Cause : Tension élevée sur la chaîne exercée par les tendeurs automatiques. Solution : Diminuer la tension appliquée par les tendeurs automatiques. 11. RIVETS DU NEZ/DE FIXATION DESSERRÉS OU MANQUANTS Symptômes : Les rivets continuent de se desserrer jusqu’à ce que les éléments s’écartent et que les roulements tombent. Cause : Fléchissement de l’extrémité du guide lors d’une coupe difficile ou à la suite d’un accident. Solution : Vérifier les rivets toutes les 100 heures d’utilisation. Resserrer les rivets desserrés et remplacer ceux dont la tête est manquante. Toujours utiliser de nouveaux rivets.
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