MODELLBAHN-PRAXIS
Nur wenige Augenblicke später schwebt der schwere Container in die Höhe. Zwischen den Kranstützen war- ten die leeren Containertragwagen auf ihre Ladung. Unten: Während der Container sich langsam entfernt, kann der leere Lkw die Ladezone auch schon wieder ver- lassen.
Aber auch das Geschehen unterhalb der Brücke ist nicht ohne. Hier kommen und gehen die Lkws mit ihren Container- tragaufliegern, sei es mittels Lenkdraht bzw. Magnetband nach dem bekannten Faller Car-System geführt oder – besser noch – per Fernbedienung gelenkt. Selbst die für den Verschiebedienst zuständige Köf II wurde weitgehend umgebaut und ist nun vom Gleisstrom unabhängig, denn auch sie verrichtet akkugetrieben und ferngesteuert ihren Dienst. Von diesen, für den Betrieb unverzichtbaren „Neben- darstellern“ wird in späteren Beiträgen noch ausführlich die Rede sein. Sicher ist jedenfalls: Mehr „action“ auf kleinem Platz geht wohl kaum. Modellbahnerherz, was willst Du mehr?
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MIBA-Miniaturbahnen 7/2022
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