keine unmittelbare Erfordernis, mit den gege- benen Möglichkeiten das Empfangsgebäude ebenso aufzuwerten. Doch mit der Zeit rückte auch die Idee wieder stärker in den Vordergrund, hier statt eines Platzhalters das echte Gebäude nach- zubilden. Ralf Sczepan unternahm einige Versuche, um ein vorbildgerechtes Modell zu erhalten. Anfragen bei professionellen Modellbauern führten nicht zum Erfolg – so hätte man u.a. mit enormen Lieferzeiten rechnen müssen, wobei es eine finale Zusage auch nicht gab. Also wurde das Vorhaben wieder in den Hintergrund gerückt. Zunächst wurde das Vorbild genau vermessen – danach konnte eine Zeichnung erstellt werden. Nun hatte ich beim Jahrestreffen des Fremo in Lichtenvoorde/NL die Gelegenheit, als Rangierleiter im Modellbahnhof Ober Roden Dienst zu tun und kam mit Ralf ins Gespräch – auch über das fehlende Emp- fangsgebäude. Bald kamen wir überein, dass ich das Bahnhofsgebäude Ober Roden im Modell verwirklichen sollte. Dies sollte in der Lasercuttechnik mit überschaubarem Auf- wand möglich sein. Dies fiel mir umso leich- ter, da ja Ober-Roden quasi zuhause um die Ecke liegt. Die unterschiedlichen Schreib- weisen – nämlich mit und ohne Bindestrich – müssen noch erläutert werden: Als Ortsna- me wird „Ober-Roden“ (heute ein Stadtteil von Rödermark) mit Bindestrich geschrieben, aber im „Bahndeutsch“ eben immer ohne einen solchen. Modell mit Originalmaßen Die nächste Geschichte ergab sich dann beim Anfertigen von aktuellen Vorbildfotos und dem Ausmessen des Empfangsgebäudes vor Ort. Der Kioskbetreiber mutmaßte schon irgendwelchen Missbrauch, als wir mit Zoll- stock, Maßband und Kamera um das Gebäu- de strichen und informierte den derzeitigen Eigentümer, Hans-Jörg Vetter. Bei einem Gespräch konnte ich ihm unser Vorhaben erläutern und seine Bedenken schnell zer- streuen. Er nahm das Ganze ebenfalls so begeistert auf, dass ich innerhalb kurzer Zeit sogar die Originalpläne des Gebäudes mit allen Maßen erhielt – so konnte ich umso genauer an die Konstruktion des Modells gehen. Nochmals ganz herzlichen Dank dafür! Das derzeitige Erscheinungsbild des Bahn- hofsgebäudes entstand vor allem nach einer Grundrenovierung zu Beginn der 1970er-Jah- re. Damals erhielt der Bahnhof einen komplet- ten Verputz, die schmuckvollen Fensterein- fassungen und das überaus aufwendige
1 Das Gleisvor- feld in Ober Roden mit dem Stellwerk und den beiden Stre- ckenästen nach Dreieich (links) Bahnhof war in den 1980er-Jah- ren noch mit Formsignalen ausgestattet. und Rodgau (rechts). Der
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2 Der seinerzeit von Moritz Hebert gebaute Modellbahnhof Ober Roden ist durch seine Kompromisslosigkeit gekennzeichnet. Der Erbauer hatte zunächst nur einen maßstäblichen Papierdummy für das EG als Provisorium. Aber es hält eben nichts so lange wie ein solches …
3 Beim Fremo- Treffen in Lich- tenvoorde steht Ralf Sczepan, der neue Besitzer von Ober Roden, am Stellpult sei- nes Bahnhofs. Bei dieser Veran- staltung ent- stand die Idee für den Nachbau des EG.
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MIBA 9/2025
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