Das EG Massbach von MBZ Die Teile des MBZ-Bausatzes bestehen überwiegend aus 1 mm dicker, gelaserter Graupappe sowie einem 0,3 mm dicken, weißen Karton für die Fenster. Die Nach bildung von charakteristischen Bruch steinwänden und Schieferdächern erfor dern eine reliefartige, gelaserte Struktur. Beim Lasern verliert der Karton auf der bearbeiteten Seite seine Festigkeit und wölbt sich mehr oder weniger stark (1). Um die gewölbten Bauteile exakt auszu richten, wurden sie von beiden Seiten etwas angefeuchtet (2) und mit einem Bü geleisen auf unterster Stufe geglättet (3). Die noch leicht feuchten, aber schon eini germaßen ebenen Teile wurden abschlie ßend zwischen zwei MDF-Holzplatten gespannt und dabei auf die gravierte Sei te ein Papiertaschentuch gelegt, um zu verhindern, dass auch die Oberflächen struktur verdrückt wird (4 + 5 + 6). Um Kartonbauteile vor Verformung zu schützen, sollten diese beidseitig mit ei nem transparenten Einlassgrund spar sam behandelt werden. Die raue Oberflä che der Graupappe bleibt dabei erhalten, sodass Weißleim für eine stabile und si chere Verbindung sorgen kann. Beim Verkleben der Baukörper wurden die verzahnten Kanten relativ großzügig mit Weißleim eingestrichen. Nach kur zem Antrocknen kann der übertretende Leim mit einen feuchten Pinsel gut ent fernt werden. Bis zum endgültigen Durchtrocknen sollten die Bauteile an einem Stahlwinkel ausgerichtet bleiben (7). Die Kanten des fertigen Baukörpers wurden vorsichtig mit einer Schleifleiste egalisiert und leicht verrundet (8). Das Bahnhofsgebäude sollte abnehm bar bleiben, um später Inneneinrichtung, Beleuchtung usw. einbauen zu können. Dafür dient ein fest auf dem Modul einge lassener Sockel aus 1 mm Graupappe. Die Justierung des Gebäudes erfolgt da bei durch Kartonstreifen, die auf der In nenseite der Wände leicht überstehend aufgeklebt wurden (9).
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MIBA-Miniaturbahnen 7/2022
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