Anmerk. der Redaktion: Herr Griffioen hat das gut beobachtet. Bei der 66 ist die Auf- hängung der Luftpumpe genau umgekehrt (Vergl. mit 65, Bilder). Man versprach sich davon eine geringere Schmutzbelastung des Luftteils, insbesondere von dessen Kühl- rippen, deren Wirksamkeit so gesteigert werden sollte. Dem Vernehmen nach ist das auch genauso eingetreten. GLÜCKSGEFÜHL Das Editorial in ER 2/2022 spricht mir aus der Seele: Was dort be - schrieben ist (für die Fahrt mit dem Schweizer TEE) habe ich kürzlich ge - nauso durch die wunderbare Symbi - ose von traditioneller Eisenbahn und großartiger Landschaft auf Sizilien empfunden: pure Glücksmomente! Und das Wegsperren unserer Bahn hinter Schallschutzwände führt genau dazu, dass sich dieses Glücks - gefühl hierzulande beim Bahnfahren leider meistens nicht mehr einstellen will und man oft gelangweilt von A nach B fährt. Holger Migdalek, Solingen
BIG BOY FÄHRT DOCH NICHT
formierten am Bahnsteig gestellt und der für die Vorgänge am und im Zug Verantwortliche ist. Dann zur Karte der Eisenbahn im West- Erzgebirge mit auch stillgelegten Strecken (S.49). Hier fehlt leider die in Bezug zur Erzgebirgischen Aus - sichtsbahn sehr wichtige Strecke von Zwönitz nach Scheibenberg. Sie wurde ursprünglich als Erz - gebirgische Panoramabahn bezie - hungsweise obererzgebirgische Aussichtsbahn bezeichnet. Holger Stoll, per Mail Anmerk. der Red.: Alles völlig richtig. Das Gesagte gilt bis heute, auch im Museums- dienst (Bild: Zf Mirko Folkerts)
Herzlichen Glückwunsch zur „neuen ER“. Stets entdecke ich neue Aspekte, die mir Freude bereiten. Besonders fasziniert hat mich die Gegenlichtaufnahme des Big Boys in der „Galerie“ (ER 2/2022). Leider hat mich die Tage die Absage der geplanten Big Boy- Tour an den Pazifik erreicht, weil alle Streckenkapazitäten gebraucht werden. Sind Sie informiert? Wolfgang Ulrich, Wien Anmerk. der Redaktion: Leider wahr; wir leiten die Info des UP Steam Clubs gerne weiter und empfehlen allen Interessierten eine Anmeldung beim UP Steam Club News- letter (QR-Code). We‘re sorry to announce the postpone- ment of the Big Boy No. 4014‘s West Coast Steam Tour as we focus on efforts to ease supply chain congestion. The tour had been scheduled to depart Cheyenne, Wyoming, June 26. „We know many rail enthusiasts make travel plans and com- munities prepare to act as host, which is why we made this decision now“, said Scott Moore, senior vice president – Cor- porate Relations and chief administrative officer. „We have a duty to continue our efforts to reduce supply chain congestion and provide customers the service they deserve; given the impact of a steam tour on our operations that focus must be our priority.“ We will communicate upda- ted plans for a steam tour once service performance levels return to normal. As always, Steam Club members will be the FIRST to know. Again, our apologies. Until next time, stay safe! (22.4.2022) Union Pacific Steam Club
GLEICHGESINNTE Welch Freude, den wunderschön illustrierten Bericht über unseren TEE-Zug zu lesen. Man spürt, dass dem Autor die Reise gefallen hat und damit macht er auch uns eine Freude. Zufriedene Gäste an Bord zu haben und die Begeisterung mit Gleichgesinnten zu teilen: Was gibt es Schöneres? Stefan Andermatt, Direktor SBB Historic
ZWÖNITZ – SCHEIBENBERG
Gratulation zur sehr gelungenen ER 2/2022, trotzdem zwei Kri - tikpunkte; S.89: Es ist nicht der Aufsichtsbeamte, sondern der Zugführer, der dem Lokführer die Papiere übergibt. Er trägt das Zugführerband (Lederscherpe), mit dem er über alle anderen Uni-
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