Eisenbahn Romantik

WILDES NORWEGEN

Kilometer lange Tømmerrenna (Flö- ßerrinne) von Vennesla. Solche Holzkonstruktionen waren einst in vielen waldreichen Gegenden Nor- wegens verbreitet, um das einge- schlagene Holz mittels Wasserkraft zu nahegelegenen Flüssen oder Seen zu schwämmen. Von dort wurden die Stämme entweder auf die Bahn verladen oder, zu Flößen verbunden, in nahegelegene Sägereien gebracht. Das ist längst Geschichte, heute ist diese Region vor allem bekannt für hautnahe Naturerlebnisse. Beliebt sind einsame Hütten, die gerne als Ausgangspunkt für Raftingtouren und ausgedehnte Wanderungen ge- nutzt werden. Elchbegegnungen sind dabei nicht ausgeschlossen. Und auch Lachse kehren mehr und mehr in den Otra-Fluss zurück, da sich die Wasserqualität nach der Schließung vieler kleiner Fabriken massiv ver- bessert hat. DAMPFBOOT BJOREN Im Setesdal dampft es übrigens nicht nur auf Schienen. Das 1867 in Dienst gestellte holzgefeuerte Dampfboot Bjoren schippert seit 1994 in der Sommersaison wieder auf den Seen Byglandsfjord und Åraksfjorden – wie zu Zeiten der alten Setesdals- banen. Die Bjoren war schon fünf Jahre vor der Stilllegung der Bahn außer Dienst gestellt worden, dien- te dann noch einige Zeit als Restau- rant und verfiel zusehends. Schließ- lich versank der Oldtimer auf den Grund des Sees und schien endgül- tig verloren. In den 1970er Jahren wurde er gehoben und aufwendig originalgetreu wiederhergestellt. Seither ist das Boot als Norwegisches Kulturerbe eingetragen und im Be- stand langfristig gesichert. Das gilt natürlich auch für die von Juni bis September verkehrenden Züge der Setesdalsbanen, die heute zu den beliebtesten und schönsten Dampfbahnen Norwegens zählt. Als stilvolles Erlebnis auf den Spuren der Wikinger.  Anton Zuercher

Weichen stellen für die Rückfahrt: Alles erfolgt natürlich wie früher von Hand an den Weichenstellböcken, die beim Bau der Bahn installiert wurden.

Norwegisches

Kulturerbe

Lok 5, 1901 von der norwegischen Firma Thunes Mekaniske Værksted für die Setesdalbanen gebaut, dampft von der kleinen Drehscheibe in Grovane.

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