Blick auf die Modellbundesbahn: ganz links der Teutoburger Wald, zentral Ottbergen, weiter rechts der einzige Fantasieabschnitt „Weserstein“ und ganz rechts die Kurstadt Bad Driburg.
Moment kommt der Durchgangsgü- terzug 53842 nach Hamm vor dem Halt zeigenden Einfahrsignal Ott- bergens mit hörbar quietschenden Bremsen zum Stehen. Während die Zuglok mit ihrem langen Zug vor dem Signal wartet, ist bald das pul- sierende Geräusch ihrer Luftpumpe zu hören. Wir hören noch etwas: Der Heizer schaufelt Kohle nach! Das Ge- sehen wird im richtigen Zeitablauf mit Sound synchronisiert und läuft vollautomatisch ab. 044 195 wird des- halb, vorbildgerecht, gleich dem Dg 53842 vorspannen.
Das Aus in Ottbergen markierte das „gefühlte Ende“ des Dampfbetriebs bei der DB. Die restlichen Einsätze im Ruhrgebiet und Emsland hatten zwar noch einige Monate Bestand, dennoch: Ottbergen - DAS war‘s! AUF NACH OTTBERGEN Bei der Modellbundesbahn darf man nun unumwunden sagen: Ottbergen – DAS isses, da muss man hin! Wie das geht? Bitte anhand unserer Infos unten informieren und dann nichts wie los (Infokasten/QR-Code), es lohnt sich. (Red.)
Neuer Bauabschnitt Karl Fischer und Norbert Sick- mann (vorne) kümmern sich hauptberuflich um die Modellbun- desbahn. Der neue Baubschnitt mit Altenbekener Viadukt und Dunetalviadukt (Bild) ist fertig, ein „Waldbrand“ noch im Bau. Hoch- professionell und automatisiert läuft der abwechslungsreiche, dichte Betrieb. Erst die Hände beweisen: Unser Traum ist ein Modell …
Der nach aufwändiger Recherche wieder er standene Ringlokschuppen ist das Herzstück des Bahnhofs Ottbergen. Eine 44 ist für die Dreh- scheibe fast zu lang!
Info Modellbahn Bw Ottbergen GmbH Mozartstraße 11 33034 Brakel Tel: +49 (0) 5272 3939850 Mail: kontakt@modellbundesbahn.de Web: modellbundesbahn.de
Live-Interview Ein 20-minütiges Live- Interview mit Karl Fischer finden Sie hier.
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