AUF ER-FILMREISE
Ein Mal pro Woche herrschte Hochbetrieb bei der FCAL im Hbf von Asunción, wenn der „El Guaraní“ am späten Abend zu seiner langen Reise zur argentinischen Grenze in Encarnación aufbrach. Man achte auf die nach Klassen getrenn- ten Schalter. Die Streckenkommunikation lief nach wie vor mit uralten Morseapparaten aus der Anfangszeit der Bahn.
die authentisches südamerikanisches Flair verströmten. Und dienstags herrschte am Abend buntes Treiben im Hauptbahnhof, wenn der wöchentliche Nachtzug nach Encarnación (mit Anschluss
ción mitten in der Pampa im Städt- chen Sapucaí. Dort hatte sich seit der im Jahre 1894 erfolgten Inbetrieb- nahme so gut wie nichts geändert. Ein lebendiges Museum der ganz besonderen Art.
nach Buenos Aires) auf dem Fahr- plan stand. Eine damals fast unglaubliche Sze- nerie erwartete das Filmteam in der Zentralwerkstatt der Bahn. Diese lag 90 Kilometer südwestlich von Asun-
Der einzige Fernzug Paraguays erfreute sich noch Anfang der 1990er Jahre großer Beliebtheit, zumal die Ticketpreise sehr niedrig waren. Auch Stückgut, ob lebendig oder alkoholhaltig, wurde ausgiebig per Eisenbahn verschickt.
Mit Volldampf zur argentinischen Grenze
58
Made with FlippingBook flipbook maker