ProundKontraU421
brauchtmarkt sind die kleinen Gagge- nauer bis heute nicht wegzudenken. Grundsätzlich erfordern sie etwas mehr Pflege als klassische Ackerschlepper, was laut Michael schon im Kleinen gilt: „Der Unimog saut sich von unten her stark kompakt, handlich, geländegängig bedingt autobahntauglich für einen Unimog relativ preisgünstig auf 3,5 Tonnen ablastbar starke Szene, hervorragende Doku- mentation bescheidene Motorleistung im Vergleich zu Standardschleppern teurer und pflegeintensiver relativ eng und laut (aber: Fortschritt gegenüber dem 411) ohne Lenkhilfe mühsam zu fahren (vor allem im Forst) g
U 40/45/55/60/600 T 421.130/131/132/133
Triebkopf 7/66-12/88 622 40+582
OM 621 (621.931), OM 615 (615.911) OM 615 (615.914), OM 616 (616.930)
OM 616 (616.933) (s. vorige Spalten)
denziell etwas weniger Geld mehr Kom- fort und Leistung als die alten Modelle 401/402/411. Ehemalige Kommunalfahrzeuge mit Wartungsstau und wenig Ausstattung gibt es mitunter für vierstellige Beträge. Mit Ein Ebenbild dieses mit Schmidt- Schneefräse bestückten U 45 dient Familie Oelkers als Ersatzteilträger
40/3.000; 45/3.000; 55/3.500; 60/3.500 ca. 110-137/2.000 197-210/225-248
75oder 90 183 oder 186 UG2/27 6/2 8,3:1 67-72 (8,3:1) - 28/150
Anfangs war der 421 der zweitkleinste Unimog, ab 1974 das Einstiegsmodell. Er blieb bis 1989
- ZF-7340; a. W. mit H.lenkhilfe ZF-8302; ZF-8036 2.230/1.835/2.200-2.275
ein. Um das zu mildern, habe ich die hinte- ren Kotflügel nach oben hin mit Blechen abgeschlossen.“ Selbst an einem guten Konzept kann eben immer noch etwas verbessert werden. Es beginnt vierstellig ... Billig ist der Einstieg in die Materie auch mit einem 421 nicht, doch bietet er für ten-
besserem Pflegezustand und ein paar land- wirtschaftlichen Extras wird der Preis schnell fünfstellig, nicht selten steht dann eine „2“ am Anfang. Wer günstiger ein- steigt, steckt in der Regel mehr Zeit und Geld in die Instandsetzung. Auch das kann seinen Reiz haben, vor allem ange- sichts der starken Szene und einer hervor- ragenden Dokumentation. KlausTietgens
- 385-415 1.396-1.490 (je nach Aufbau) 1.650 2.600 (Achslast) 7.50-20; 10.5-18; 12.5-18; 12.5-20 etc. 30.600 (8/77) k.A.
Dank 20 bis 30 Zentimeter weniger Außenbreite schlüpft der 421 (r.) behänder zwischen den Bäumen hindurch als der 406 (l.)
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TRAKTOR CLASSIC 5/2022
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