Schwungradfreund Dieter Dörr hat sich einen eigenen Kramer K 12 V (Baujahr 1950) zugelegt und mithilfe der Museumswerkstatt und nach Vorbild des Gründungsschleppers wunderschön restauriert, hier auf der Dorfstraße von Eckwälden
betriebener Dampf- und Verbrennungs- maschinen.“ Kramer ist der Hit Aus dem spontanen Kramer-Projekt ist eine Vereinigung mit fast 100 aktiven Mitglie- dern geworden. Die Liebe zu Traktoren dieser Marke ist im Verein geblieben. Im stetig gewachsenen Fahrzeugpark wird das Ur-Gefährt K 12V auch bei jederVeranstal- tung in Ehren gehalten. Wie kein anderer Kramer symbolisiert dieses Allesschaf- fer-Modell die Geschichte dieser Marke mit Herstellung in Gutmadingen und Überlin- gen am Bodensee.Von 1925 bis 1973 verlie-
ßen gut 100.000 selbstfahrende Motor- mäher und Schlepper die Werkstätten und Produktionshallen. Das heute in Pfullendorf beheimatete Unternehmen ist durch seine Radlader international bekannt. Bereits 1936 kamen die robusten und preisgünstigen K 12 und K 18 auf den Markt und blieben auch noch nach dem Zweiten Weltkrieg, ab 1950, überarbeitet im Angebot. „Die Sparkasse des Bauern!“ war ein Werbespruch für das 12-PS-Grundmodell, zugeschnitten für Kleinbetriebe, vor dem Zweiten Weltkrieg schon für 2.850 Reichsmark und damit nahezu konkurrenzlos günstig zu haben.
Die Bauern schätzten die Robustheit und Wirtschaftlichkeit, dazu die leichte Bedien- barkeit, denn in jenen Not- und Kriegsjah- ren musste derTraktor häufig von Bäuerin- nen, Mägden oder sogar Bauernkindern gefahren werden. Simpel und robust Zur Zuverlässigkeit trug der Deutz-MAH- 914-Diesel mit seiner einfachen Verdamp- fungskühlung bei, der in Zeiten des Be- triebsstoffmangels auch mit den einfachs- ten Ölsorten zurechtkam. Im weiterenVer- lauf seiner Produktionsgeschichte war der „Kramer-Zwölfer“ auch mit Thermo- syphonkühlung zu haben.
Handlich und dennoch hilfreich: Bauscher-Stationärmotor mit seinem Restaurator Sebastian Schinzel, bei den Schwungradfreunden aufgrund seiner Leidenschaft „Sägebaste“ genannt
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TRAKTOR CLASSIC 6/2025
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