Das Mannheimer Serien-Flaggschiff war der 3650. Seine 116 PS erreichte er bei einer auf 2.400 erhöhten Nenndrehzahl mit Unterstützung eines Turboladers. Den 3650 gab es ausschließlich in Premium-Ausführung; unter anderem mit Allrad und dem Power-Synchron-Getrie- be, aber erst ab November 1991 lief er wahlweise Tempo 40. Er verfügt über den „High Lift“-(HL-)Kraftheber, den es für die beiden großen Vierzylindermodelle und die beiden klei- neren Sechszylinder nur optional gegeben hat. Dieser ermöglicht mehr Bewegungsspielraum der Unterlenker und kann Anbaugeräte höher anheben. Wegen der höheren Nenndrehzahl fördert die Hydraulikpumpe im 3650 etwas mehr als in den Typen 3050 und 3350 (bis zu 84 gegenüber 80 Liter pro Minute). Kein Problem stellt daher die hier gezeigte drei Meter breite Kreiseleggen-Drillkombination am Heck dar; ebenso wenig die Ringelwalze am Frontkraft- heber. Ein interessantes Einsatzbeispiel zeigt zudem ein Werbebild (oben) mit dreifurchigem Wendepflug vorne und vierfurchigem Wendepflug hinten. Diese in den 1980er-Jahren in unseren Nachbarländern verbreitetere Kombination blieb in Deutschland nicht zuletzt wegen der Straßenverkehrsvorschriften selten.
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TRAKTOR CLASSIC 6 / 2025
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