MF 9240
PORTRÄT
Der MF 9240 und seine Verwandten
Das Bestreben, die AGCO-Großschlepper außerhalb Nordamerikas zu vermarkten, führte zu einer enormen Markenvielfalt. Deutz-Fahr, Lamborghini, Same und MF verhalf es zum Sprung über die 200-PS-Marke. Wir liefern einen Überblick
nebst seiner Derivate Same Diamond und Lamborghini Victory. AGCO be- diente sich fortan aus dem französischen MF-Werk Beauvais, wo die Serie 8100 Ende 1998 um die Typen 8170/8180 mit dem gleichen Getriebe und der gleichen Vorderachse wie der 9240, ansonsten aber völlig abweichender Technik er- weitert wurde. Mit anderen Motoren hießen diese Typen bei AGCO Allis 9775/9785 und bei White 8710/8810.
Die Baureihen von AGCO Allis und White begannen – mit kleineren Motoren – je- weils bei knapp 150 PS, doch für den Export nach Übersee waren die jeweiligen Spitzenmodelle von Interesse. Deutz-Fahr nahm sich beim Agrostar 8.31 den AGCO Allis 9690 zum Vorbild, modifizierte ihn jedoch erheblich und versah ihn mit einem markentypischen Blechkleid. AGCO Allis wechselte seinerseits 1995 von luftgekühlten Deutz- auf wassergekühlte
International/Navistar-Motoren, die in der Landtechnik von Detroit Diesel vermark- tet wurden. Der Lamborghini Traction 240 ist ein für europäische Verhältnisse prä- parierter White 6195, dem Traction 265 liegt wie dem Same 265 und dem MF 9240 der White 6215 zugrunde. So ging es weiter Nachfolger dieser Typen wurden bei Same- Deutz-Fahr ab 1996 der Agrotron 230/260
Typ
Bauzeit 1993–95 1993–95 1994–98 1994–98 1994–98 1993–99 1993–99 1994–99 1993–96
Motor
Zyl./Hubraum (cm 3 )/PS nenn (max.)* Neupreis
AGCO Allis 9670 AGCO Allis 9690 AGCO Allis 9675 AGCO Allis 9695 AGCO Allis 9815
BF6L 513 R BF6L 513 R
6 / 9.572 / 195 (215) 6 / 9.572 / 215 (225) 6 / 8.704 / 195 (215) 6 / 8.704 / 215 (230) 6 / 8.704 / 240 (255) 6 / 8.268 / 195 (215) 6 / 8.268 / 220 (240) 6 / 8.268 / 240 (265)
85.000 $ (1995)** 107.000 $ (1995) 90.000 $ (1998)** 112.000 $ (1998) 122.000 $ (1998) 91.000 $ (1999)** 112.000 $ (1999) 120.000 $ (1999) 198.000 DM (1995) 226.900 DM (1993) 200.000 DM (1995) 184.000 DM (1995)
DD 40 (DT-530) DD 40 (DT-530) DD 40 (DT-530)
White 6175 White 6195 White 6215
6 CTA 8.3 6 CTA 8.3 6 CTA 8.3 BF6L 513 R 6 CTA 8.3 6 CTA 8.3 6 CTA 8.3
Deutz-Fahr Agrostar 8.31 Lamborghini Traction 240
6 / 9.572 / 230
1993
6 / 8.268 / 220 (240) 6 / 8.268 / 244 (263) 6 / 8.268 / 240 (250)
Lamborghini Traction 265 und Same 265 1994–98
MF 9240
1994–98
* teilweise geschätzt/gerundet; ** mit Hinterradantrieb, alle anderen mit Allradantrieb
Der Same 265 ist baugleich mit dem Lamborghini Traction 265 sowie (annähernd) mit dem MF 9240. Er wurde ab Anfang 1994 angeboten g
Der Deutz-Fahr Agrostar 8.31 ist ein in zahlreichen Punkten modifizierter AGCO Allis 9690. Wie MF, Lamborghini und Same wurde er nicht zuletzt für die neuen Bundesländer ins Pro- gramm aufgenommen
Der Lamborghini Traction 265 und der Same 265 hatten gegen den von AGCO selbst vertriebenen MF 9240 ab Ende 1994 einen schweren Stand
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