Bührer Modell C
SZENE PORTRÄT
legen sind ... Der elektrische Anlasser ist für den Traktorführer einfach und eine Zeitersparnis ...“. Der Traktor wurde früher mit dem für Kaltstarts besser geeigneten Benzin ge- startet. Das war per Handkurbel möglich, aber auch über den im Dankesschreiben erwähnten, serienmäßig verbauten Mag-
netzünder des Schweizer Herstellers Scin- tilla. Die 6-Volt-Batterie für die Traktor- elektrik einschließlich der beiden Front- scheinwerfer sowie diverses Werkzeug befindet sich auf der Holzkiste, auf der der Traktorsitz montiert ist. Wenn der Motor Betriebstemperatur erreicht hatte, konnte der Fahrer über einen Regler vom Sitz aus
auf das damals günstigere Petroleum um- schalten. Dafür verfügte der Traktor über zwei Kraftstofftanks. „Ich verwende heute ausschließlich Benzin, da ich den Traktor wegen seiner niedrigen Höchstgeschwin- digkeit ohnehin nur für kleinere Ausfahr- ten in der Nähe nutze.“ Getriebe mit Nebenantrieb Das von Bührer selbst gebaute Getriebe stellte beim „Modell“ C vierVorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang zur Verfügung. Die Höchstgeschwindigkeit von 20 Kilome- tern pro Stunde war für damalige Zeiten gut, ist fürTraktorausflüge heute aber häu- fig etwas zu langsam. ZumVergleich: Das Bührer „Modell B“ mit seinem Zweigang- getriebe erreichte nur 15 Stundenkilometer.
Bührer Modell C
Typ
Bührer Modell C
Produktionszeit
1930–1936
Stückzahl
k. A. (mindestens mehrere 100) Ford Typ A; ab 1935: Typ B
Motor Bauart
wassergekühlter Viertakt-Benzin-/Petrolmotor
Zylinder
4
Bohrung x Hub (mm)
98,4 x 108
Hubraum (cm 3 ) Leistung (PS)
3.285
38 (Typ A: max. 40; Typ B: max. 50) Bührer H-Schaltungsgetriebe
Getriebe
Gänge (v/r)
4/1
Zapfwelle (U/min) keine Höchstgeschwindigkeit (km/h) 20 Radstand (ca., mm) ca. 1.500 Länge, Breite, Höhe (ca., mm)
2.300, 1.600, 1.500
Eigengewicht (ca., kg) Standardbereifung vorne
1.400 (lt. Prospekt); 1.550 (lt. Typenschild)
4.50-21 Standardbereifung hinten 6.50-20 Neupreis 1930 (SFr)
Der Ford-B-Motor hat 3,3 Liter Hubraum (entsprechend 17 Steuer-PS) und leistet bis zu 50 PS, doch Theo ist sich sicher, dass es hier nur 38 PS sind
5.500 (inklusive Seitenmähwerk und weiterem Zubehör)
Gebrauchtpreis (SFr)
zu selten für Preisspiegel
Die Kraftstofftanks für Petroleum und Benzin bilden zugleich eine elegante obere Abdeckung für den Vierzylinder-Viertaktmotor von Ford
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