ein Lkw W 50, der das geerntete Getreide aufnimmt und vom Feld zur LPG transpor- tiert. Doch hier findet sich statt weiterer DDR-Maschinerie ein am Feldrand war- tender IHC 955 mit 16-Tonnen-Anhänger westlicher Bauart – klare Sache: Wir befin- den uns hier auf Territorium des einstigen Klassenfeindes. Was aber macht ein DDR- Mähdrescher heute im Rheinland?Ne-
benerwerbslandwirt Thomas Wolff gibt nach Abschluss der Weizenernte bereitwil- lig Auskunft: „Wir, also mein Vater Lam- bert und ich, haben den Mähdrescher im Jahr 2020 bei einem Landwirt in Mecklen- burg-Vorpommern gekauft, nachdem wir ihn bei Ebay entdeckt hatten. Wie jetzt? Unser Claas Matador Gigant aus dem Jahr 1968 war nämlich inzwischen ziemlich ver- schlissen und wir wollten verhindern, dass wir in der nächsten Erntesaison einenTotal- ausfall des Mähdreschers erlebten.“
Das zwingt den staunenden TC-Repor- ter dann doch zum Nachfragen: „Wie jetzt – ihr habt hier im Westen einen Claas durch einen … Fortschritt-Mähdrescher aus der DDR ersetzt?“ Altbauer Lambert Wolff hatte die Frage wohl nicht das erste Mal gehört und entgegnet: „Ja, ein Nachbar fragte uns damals auch: „Wie könnt ihr euch so einen Schrott kaufen?“. Aber die Wahrheit ist: Die Maschine von 1988 arbeitet äußerst zuverlässig und ist zudem deutlich leistungsfähiger als unser Matador. Und in puncto Erntequali- tät – kaum Verluste, kaum Bruchkorn,
Fortschritt im Westen ABGEDROSCHEN Arbeiten mit einem in der DDR gebauten Mähdrescher – ist das nicht ausschließlich etwas für Osttechnik-Nostalgiker? Weit gefehlt – zumindest ein Ackerbaubetrieb im äußersten Westen der Republik hat vor einigen Jahren die Marke „Claas“ durch „Fortschritt“ ersetzt. Wir waren in diesem Sommer beim Weizendreschen dabei und berichten über die Hintergründe ...
Der 115 PS starke E 514 aus dem Jahr 1988 mit seinem 4,8 Meter breiten Schneidwerk arbeitet äußerst zuverlässig und ist zudem deutlich leistungsfähiger als der Matador
Thomas Wolffs Sohn Fabian (13) darf auf diesem privaten Wirtschaftsweg den IHC 955 mit 16-Tonnen- Anhänger zum nächsten Weizenfeld der Familie steuern
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TRAKTOR CLASSIC 6/2025
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