Von rund 2.500 gebauten Lanz-Raupen sind nur wenige erhalten geblieben, denn mindestens die Hälfte von ihnen wurde im Krieg als Zugfahrzeuge genutzt. Dem erst 1944 gebauten Exemplar der Schmutzs blieb der Einsatz an der Front erspart
DieBulldog-Sammlung nachJahrgängen
Typ
15/30 1929
D1506(2St.) 1938,1953
D8506
D8500
D1561(Raupe)
Baujahr
1942
1944
1944
Motor
Ein-Zylinder-Glühkopfmotormit10.338ccmHubraum
Leistung (PS) 55 Gebrauchtpreisaktuell 18.000–39.000 20.000–47.000 19.000-45.000 18.000–39.000 30 55 35 35
6.000-23.000
In der Normandie gefunden Technisch handelt es sich um einen Acker- luftbulldog mit der stärksten Ausbaustufe des legendären Zehnliter-Motors, die es bei 750 U/min auf 55 PS bringt. In der Normandie wurde das Pracht- stück gefunden und ohne langes Zögern erworben. Die „Eiler“ waren Spitzenpro- dukte, besonders beliebt bei Großbauern, Speditionen sowie im Schausteller- und Zirkusbereich. Original ist dieser im Gegensatz zum Rest der Sammlung nicht, aber er erfüllt seinen Zweck. Wenn Bar- bara undTheo auf der bequem gepolster- ten Doppel-Sitzbank Platz nehmen, schwe- ben sie im siebten Traktor-Himmel. Das dürfen sie auch, denn sie feiern ja im Juli ihre Goldene Hochzeit. Verkehrsbulldog und Raupe Zur Lanz-Blütezeit gab es nicht nur Flagg- schiffe. In der Scheune der Familie Schmutz parkt auch ein rustikaler Neben- buhler des Eiler-Schönlinges: ein 1942 ge- bauter, nachträglich im Werk zum Ver- kehrsbulldog umgemodelter D 8506 (ähn- lich D 8532, siehe Bild Seite 82). Aber dann, dem Staunen nicht genug: Wie ein Panzerfahrer stemmt sich Theo Schmutz in die Hebel und Pedale, um das schwergewichtigste Fahrzeug aller Bull- dog-Zeiten zu präsentieren. Es handelt sich um die legendäre Lanz-Raupe D 1561 von 1944. Über fünf Tonnen mächtig, ent- wickelte dieser ungewöhnliche Bolide auf- grund des dennoch relativ geringen Bo-
dendrucks des Raupenfahrwerks die Fä- higkeit, auch schwere, moorige und sump- fige Böden zu bearbeiten.Theos Raupe mit ihren 55 PS und einer Höchstgeschwindig- keit von 7,7 Kilometern ist so gut in Schuss, sie könnte gleich wieder loslegen mit dem Arbeiten. Eng verbunden mit der Familie Wie die Raupe in diese Sammlung kam, ist eng verbunden mit der Familienhistorie. Der Bruder vonTheo Schmutz hat diesen Ketten-Bulldog auf einem Gutshof in Hohenlohe noch eigenhändig gesteuert! Schließlich warf die Bulldog-Szene begehr- liche Blicke auf das Gutshof-Überbleibsel. Doch mit viel Aufmerksamkeit, Geduld undVerhandlungsgeschick gelang esTheo, auch dieses Prachtexemplar in seine Ob- hut heimzuholen. Ganz ursprünglich war es 1944 zurVerwendung beim Militär her- gestellt worden, kam im Krieg aber nicht mehr zum Einsatz. Wie aus dem Bilderbuch Die „Raupe Nimmersatt“ rasselt, blubbert und raucht standesgemäß und höchst vital, als sie fürs Familienbild Aufstellung nimmt. Egal ob eleganter „Eiler“ oder rustikaler Ackerbulldog, alle können sie der Für- sorge vonTheo, Familienfreund Bernd Die- trich und Barbara, der technisch begabten früheren Kindergartenchefin, sicher sein. Kurzum: eine Bulldog-Familie wie aus dem Bilderbuch. Heino Schütte
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TRAKTOR CLASSIC 5/2022
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