Sorgfältige Vorbereitung wichtig
Bevor die alten Kugelkopflager abgesägt werden, wird ihr genauer Winkel zueinander oben und unten gemessen
Nach dem Vermessen können Wolfgang und Korbinian die alten Lagerträger von den Unterlenkern absägen
Der Unterschied ist deutlich. Das neue obere Kugelkopf- lager ist zudem von einer deutlich besseren Qualität
Auch die unteren Lagerträger werden nach dem Vermessen jetzt bereits vom Unterlenker angesägt
sen sauber und metallisch blank sein. Kein Rost oder Reste von Farbe dürfen daran vorhanden sein. „Dann kann ich zuerst eine Heftnaht, dann eine Wurzellage und zuletzt eine Decklage schweißen“, ergänzt Korbi- nian. „Nur so kann die Naht die maximal auftretenden Kräfte im Betrieb (Zug, Bie- gung, Schwingung) aufnehmen und wider- stehen.“ Wer es ganz genau nehmen will, kann eine statische und dynamische Fes- tigkeitsberechnung nach DIN EN 1993 (Eurocode 3) durchführen lassen. Wer solche Bauteile jetzt nicht selbst schweißen kann, muss sich einen Schweißer
Neue Fanghaken – so geht man vor Vorbereitung
• Werkstoffe prüfen • Statik abschätzen • Schweißverfahren und -position festlegen • von einem zertifizierten Schweißer in einem qualifizierten Betrieb • mit dokumentierter Schweißanweisung
Durchführung
Nacharbeit und Prüfung • Sichtprüfung, ggf. Rissprüfung • Dokumentation anfertigen Abnahme
• Kontakt zur Prüforganisation für Abnahme und ggf. Eintragung
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TRAKTOR CLASSIC 6/2025
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