Deutschland
Bochum: M6S-Tw 332 ist am15.Mai offiziell an die Verkehrshisto- rische Arbeits- gemeinschaft (VhAG) als Mu- seumsfahrzeug zur weiteren
von 1977 offiziell an die Verkehrshisto- rische Arbeitsgemeinschaft (VhAG) als Museumsfahrzeug. Dabei wurde der Sechsachser erstmals wieder in seiner historischen Lackierung aus den 1970ern präsentiert. Der M-Wagen, der das Bild der BOGESTRA-Linien seit 1977 bis zu seinem endgültigen Aus- scheiden 2020 entscheidend prägte, war bislang nicht im Museumspark vertreten. Wagen 332 wird zukünftig als weiterer Zeitzeuge bei der VhAG für Vereins- und Sonderfahrten bereitste- hen. Äußerlich wurde er bereits durch die Hauptwerkstatt aufgearbeitet; bevor er zum Einsatz gelangen kann, müssen jedoch noch einige Arbeiten an den technischen Einrichtungen vorge- nommen werden. Zusätzlich zu den regulären Bahnen der Linie 310, die am Betriebshof En- gelsburg vorbeiführt, pendelten zum Tag der offenen Tür zwischen Höntrop, Kirche und Laer-Mitte zwei historische Triebwagen, der DÜWAG-GT6 Nr. 40 der VhAG BOGESTRA (Baujahr 1969) sowie der Zweiachser 888 (Aufbauwa- gen; Baujahr 1949) der VhAG aus der Nachbarstadt Essen. MBE
Betreuung übergeben worden MICHAEL BEITELSMANN (2)
Jena: In den Anlieferungs- zustand der in den Jahren 1928/1929 für Jena geliefer- ten Serie der „kleinen Thü- ringerWa- gen“ versetzt (Nummern 23 bis 32) zeigt sichHTw26 JENAER NAHVERKEHR
zeugnummer 26. Die genauen Gründe dieser Nummerierung sind nicht über- liefert. Ein Kabelbrand führte 1978 zur vorläufigen Abstellung, doch enga- gierte Nahverkehrsfreunde weckten den Oldtimer 1984 aus dem Dornrös- chenschlaf, verpassten ihm eine kom- plette Rundumerneuerung innen und außen und brachten ihn zurück auf die Schiene. Die damalige Farbgestaltung entsprach allerdings keiner histori- schen Vorlage. Auch das Stadtwappen wurde nicht im Original der damaligen Zeit verwendet. Für die jetzt abgeschlossene Restau- rierung wurden nicht nur die Archive
Jena HTw26mit neuem Antlitz
Plauen: Seit Mai ist Tatra-KT4DM 216 mit geänderter Werbegestaltung im Einsatz. Neben dem bekann- ten Retrodesign wirbt der Wagen bereits für das 130-jährige Straßenbahnjubiläum 2024, darüber hinaus ist er neben dem NGT6-Tw 303 Werbeträger für das diesjährige Stadtjubiläum „900 Jahre Plauen". Zum Spitzenfest am Wochenende 18./19. Juni sollte es einen Festumzug inklusive Trams geben RONNY DAUER
Der historische Triebwagen 26 des Jenaer Nahverkehrs erhielt eine „Schönheitskur“ und glänzt nun in neuem alten Gewand – in Lackierung und Beschriftung so gestaltet, wie die 1928 und 1929 für Jena gelieferten Fahrzeuge mit den Nummern 23 bis 32 im Anlieferungszustand aussahen. Wenngleich HTw 26 kein originaler Je- naer ist – gebaut wurde der Zweirich- tungswagen 1929 in der Gothaer Wag- gonfabrik Bothmann als Tw 19 für Eisenach – erinnert der Wagen damit nun an die gleichartigen Vertreter in der Carl-Zeiss-Stadt. Nach Stilllegung der Eisenacher Tram Ende 1975 initiier- ten Straßenbahnenthusiasten 1976 die Überführung des Zweiachsers nach Jena, wo er zum 75. Tram-Jubiläum fei- erlich eingeweiht und anschließend in den Fuhrpark aufgenommen wurde. Für das Jubiläum bekam der Wagen eine neue Farbgebung sowie die Fahr-
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STRASSENBAHN MAGAZIN 7 | 2022
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