Eisenbahn–Erinnerungen im opulenten Großformat Entdecken Sie die besten Geschichten und Bilder von der Reichsbahn bis zum top-aktuellen Geschehen.
044 225 in Cottbus DB-Alltag 1966–72 Dampf hautnah 1973 Großohrige „Computer-44“ Schülerverkehr in Ratzeburg DB-Betrieb um Braunschweig B-Alltag 1966–72 hülerverkehr in Ratzeburg
4.2022 Juli/ Aug. EUR 12,90 A: € 14,60 CH: sFr 25,80 Be, Lux: € 14,90 NL: € 15,40 DK: DKR 130,00
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Berlin 1980–1995: Warum der „wahre“ Hauptbahnhof in Lichtenberg war
Als die Post noch Bundesbahn fuhr 1949-1993: Verkehrswege, Zugbeispiele, Betriebsabläufe
Mit vielen Originaldokumenten M O i i ld k
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Reichsbahn-Erlebnisse aus 70 Jahren Von der VES-M zum Hobbyisten
28 Jahre im Wendezug-Betrieb in Sachsen 242-Einsätze um Karl-Marx-Stadt
Kopfbahnhof und Bw Miltenberg 1972 Viel Betrieb mit 50, 64 und 65
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Bundespost fährt Bundesbahn Im Jahr 1953 habe ich bei der Bundespost angefangen. 1955 absolvierte ich die Prüfung für den mittleren Dienst und kam dann zur Dienststelle Oberhausen. Von 1960 bis 1974 arbeitete ich dort bei der Bahnpost, und fuhr vor allem auf den Streckenabschnitten Amsterdam – Basel und Mönchengladbach – Kassel. Das Personal bei den Bahnpostämtern war nach dem Dienstalter in Fahrgruppen eingeteilt. Ich gehörte zur Fahrgruppe 2, die hauptsächlich mit der Bearbeitung von Einschreib- und Wertsendungen
befasst war. Außerdem bearbeiteten wir Brief- sendungen für die Schweiz und Italien. Unter anderem besetzten wir den „Italien-Holland- Express“ (anfangs F 107/108) zwischen Amsterdam und Basel. Das war einer der am stärksten ausge- lasteten Bahnpost-Kurse in der Bundesrepublik.
Wie meine Arbeit aussah, mag ein beispielhafter Auszug aus einem Dienstplan belegen.
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