Fahrzeuge
Vor der Kulisse von Gemünden am Main fährt 1959 die DB 01 1087 mit dem D 373 Richtung Norden. Zu sehen sind ein B4ü-38/53, B4ü-35/51, WR4üe-28 in Rot, ein blauer AB4üe-39/51 und ein weiterer 35er Foto : Carl Bell i ngrodt/E i senbahnst i ftung
Vierachsige D-Zug-Altbauwagen von Arnold, Fleischmann, Liliput, Minitrix und Roco Vorkr i egserbe für Fernzüge D i e sogenannten Schnellzug-Altbauwagen der Deutschen Re i chsbahn und versch i edener Länderbahnen s i nd se i t v i elen Jahrzehnten Bestandte i l der Standardsort i mente v i eler Modellbahnhersteller. Hor i a Radulescu ze i gt i n se i nem Marktsp i egel, welche davon noch ze i tgemäß s i nd und welche Angebotslücken i mmer noch bestehen
D ie Deutsche Bundesbahn konnte bis weit in die 1980er-Jahre nicht auf ihr Reichsbahn- erbe verzichten; Schnellzugwagen machten keine Ausnahme. Dieses bildete Anfang der 1950er- Jahre vollständig den Wagenpark für D- und F-Züge. Mit Lieferung der neuen 26.400 mm langen Typen kamen die Altbauten langsam in untergeordnete Dienste bei den als Vor-, Nach- und Ersatzzüge an verschiedenen Knotenpunkten des Netzes vorge- sehenen Reserven. Abseits der Hauptverkehrsli- nien waren auch 25 Jahre nach DB-Gründung häufig Reisezüge mit hohem Altbauanteil wie für Bundes-
Minitrix: der DRG C4ü bay08 in braun- grüner Lackierung der Epoche IIb mit Kurzkupplungs-Kinematiken
Bayerische PPü und CCü in sehr aufwen- digen Lackierungen als Minitrix-Modelle von 1985 noch ohne Kurzkupplung Foto : G. Selbmann
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