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Diesellok und Doppelstockwagen: So könnte der Nahverkehr zwischen München und Mühldorf auch nach 2025 aussehen. Am 17. Oktober 2021 rollt 245 013 mit einer RB bei Unterschwillach nach Mühldorf
LINIENSTERN MÜHLDORF 2025+
Ausschreibung neu gestartet 218 bis 2038 vor Doppelstockzügen? 628 mit 44 Einsatzjahren noch im täglichen Einsatz? Das sehen die reduzierten Anforderungen der BEG für das Vergabeverfahren „Linienstern Mühldorf 2025+“ vor, das im Frühling 2022 neu gestartet werden musste. Die Südostbayernbahn dürfte das freuen ...
startete Verfahren (vgl. LM 4/21) kein finanzierbares Angebot ein- gegangen war. Die BEG hat da- her die Fahrzeuganforderungen noch einmal reduziert. Der Ein-
satz von Wasserstoffzügen wird nun nur noch auf der Strecke Mühldorf – Burghausen erfolgen oder ganz gestrichen. Mit 218 und 628 bis 2038? Bei der aus Fahrgastsicht schlechtesten Variante werden von Dezember 2024 bis Dezem- ber 2038 auf der Hauptstrecke München – Mühldorf weiterhin Doppelstockzüge, bespannt mit den Baureihen 218 und 245 und auf sämtlichen Strecken rund um Mühldorf die dann 44 Jahre alte Baureihe 628 verkehren. Als künftiger Betreiber steht die DB- Tochter Südostbayernbahn quasi fest, da kein anderes Bahnunter- nehmen die geforderten Fahr- zeuge im Angebot hat und keine Losaufteilung erfolgt. RM
Die Bayerische Eisenbahngesell- schaft (BEG) hat das Vergabever- fahren „Linienstern Mühldorf 2025+“ neu gestartet, nachdem für das vor über einem Jahr ge-
Fahren 628 noch bis 2038 im Mühldorfer Stern? 628/928 577 am 9. Oktober 2020 als RB 27025 nach Mühldorf (Oberbay) Moritz Leipinger (2)
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