AKTUELL
In die S-Bahn Wien wird massiv investiert. Vor allem die Stammstrecke soll deutlich ausgebaut werden. Am 26. April 2022 fährt ein Zug der S2 nach Wolkersdorf in Wien Praterstern ein Matthias Müller
2. SCHIENENINFRASTRUKTURPAKET WIEN/OSTREGION
Milliarden für den S-Bahn-Ausbau Vor allem die Ost-West-Achse der Wiener S-Bahn soll vom jüngst ratifizierten 2. Wiener Schieneninfra- strukturpaket profitieren. Geplant sind neben einer Digitalisierung der Zugsicherung auch Aus- und Erweiterungsbauten. Für diese umfassenden Projekte sollen Milliarden investiert werden
Ausbau Wien Meidling – Möd- ling soll voraussichtlich 2027 bis 2032 zwischen Meidling und Liesing beziehungsweise 2034 zwischen Liesing und Mödling finalisiert werden. In der Beny- astraße zwischen Atzgersdorf und Hetzendorf sowie in Nieder- österreich im Bereich Brunn Eu- roparing sollen zwei neue Ver- kehrsstationen entstehen. Zwischen Meidling und Liesing soll ein Fünf-Minuten-Takt, zwi- schen Liesing und Mödling ein Zehn-Minuten-Takt eingeführt werden. Weitere REX-Verbin- dungen werden das Angebot ver- dichten. Ost-West-Achse profitiert Auf der Ost-West-Achse steht die Attraktivierung des Bahnhofs Hütteldorf mit dem zweigleisi- gen Ausbau zwischen Hütteldorf
und Penzing inklusive einer neuen S45-Haltestelle Baumgar- ten auf der Agenda. Folglich soll künftig eine Taktverdichtung auf 7,5 Minuten auf der Vorortelinie möglich sein. Um von Hüttel- dorf in nur 30 Minuten in den Osten Wiens zu gelangen, wird die S80 für einen 15-Minuten- Takt ertüchtigt. In Aspern Nord wird dafür 2023 ein zweites Wendegleis errichtet, die Haupt- baumaßnahmen an der Verbin- dungsbahn beginnen im Jahr 2024. Neben dem Ausbau der aufgelisteten Infrastruktur sind neue Doppelstockzüge für die Ost-Region bestellt. Ein erster Liefervertrag für 41 neue Doppel- stockzüge wurde vor Kurzem erst mit der Firma Stadler ge- schlossen. Diese Züge werden ab 2026 in der Ostregion einge- setzt. MMÜ
Die Österreichsichen Bundes- bahnen (ÖBB), der Bund und die Stadt Wien haben das 2. Wiener Schieneninfrastrukturpaket rati- fiziert. Es sieht Investitionen von rund 2,4 Milliarden Euro in die Schiene vor. Kernprojekt ist die Digitalisierung des S-Bahn-Be- triebs auf der Stammstrecke zwi- schen Floridsdorf und Meidling. Dank des Einsatzes eines digita- len Zugsicherungssystems sol- len künftig längere Züge im 2,5-Minuten-Takt auf diesem Streckenabschnitt unterwegs sein. Der viergleisige Ausbau der Südstrecke zwischen Wien Meid- ling und Mödling sowie der zweigleisige Ausbau des letzten eingleisigen Abschnitts der Pot- tendorfer Linie im Bereich Meid- ling (siehe auch LM 6/22) stellen weitere Schwerpunkte der Inves- titionen dar. Der viergleisige
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