FAHRZEUGE
sammenhang mit der Baureihe 03. Aus gutem Grund, denn bei der Modernisierung handelte es sich – salopp gesagt – um eine „Zweitverwertung“ der Kessel. Durch die Elektrifizierung im sächsi- schen und thüringischen Bergland wurden in der zweiten Hälfte der 1960er-Jahre viele erst wenige Jahre alte Reko-Maschinen der Baureihe 22 freige- setzt. Da diese Maschinen nun zur Ausmusterung anstanden, bot es sich an, die leistungsfähigen und fast noch neuwertigen Kessel des Typs 39E für die Baureihe 03 zu verwenden. Dank des verdamp- fungsfreudigen Verbrennungskammer-Kessels konnte die Baureihe 03 nun auch einige Leistungs- bereiche der Baureihe 01 abdecken. Trotz der Bedeutung der Bau- reihe 03 im Schnellzugdienst stand sie stets im Schatten der 01 Optisch unterschieden sich beide Typen durch die Kesselaufbauten. Während die Reko-Maschi- nen nur einen Dampfdom und einen eckigen Sandkasten besaßen, verfügten die Altbauloks über einen Dampf- und einen Speisedom sowie ei- nen abgerundeten Sandkasten. Zwar wurden bis zum 21. Oktober 1975 insgesamt 52 Maschinen der Baureihe 03 mit einem Verbrennungskammer- Kessel ausgerüstet, doch der fortschreitende Struk- turwandel verhinderte den großen Erfolg für die
Rekoloks. Schneller als erwartet übernahmen Die- seltriebfahrzeuge die Aufgaben der Schnellzug- loks. Im Winterfahrplan 1976 setzten nur noch we- nige Bahnbetriebswerke (Bw) die Baureihe 03 standesgemäß vor Schnellzügen ein. Hochburg Görlitz Zu den letzten Hochburgen der Schnellzugloks ge- hörte das Bw Görlitz. Die Dienststelle ganz im Os- ten der DDR hatte 1968 die ersten Exemplare der Baureihe 03 als Ersatz für die Dreizylinder-Maschi- nen der Baureihe 22 übernommen. Zunächst be- stand hier ein Umlauf für fünf Maschinen, die meist auf der Strecke nach Dresden Schnellzüge (S), Personenzüge (P) sowie Güterexpresszüge (Gex) bespannten. Mit dem Eintreffen der ersten Dieselloks der Baureihe 118 kürzte die Abteilung Triebfahrzeug-Betrieb (Tb) zum Fahrplanwechsel am 27. September 1970 den Dienstplan für die Baureihe 03 auf vier Maschinen, der nun auch Per- sonenzüge nach Bautzen sowie fallweise Leistun- gen nach Cottbus vorsah. Dafür standen dem Bw Görlitz bis zu zehn Schnellzug-Dampfloks zur Ver- fügung. Als im Sommer 1976 weitere Dieselloks der Baureihe 118 übernommen wurden, konnte die Tb-Gruppe den Einsatz der Baureihe 03 im Winter- fahrplan 1976/77 erneut einschränken. Fortan wa- ren eine Maschine der Baureihe 118 sowie drei Exemplare der Baureihe 03 im Plan 2 zusammen-
DIE 03 IM BW GÖRLITZ (1970–1980)
Lok
vomBw
von
bis
zumBw
Anmerkungen
032002 032060
imBestand
01.06.1970
12.09.1978 11.12.1974 23.11.1977 01.01.1980 08.12.1979 18.04.1973 09.12.1976 27.08.1971 30.06.1978 22.11.1974 24.08.1978 31.08.1970 09.04.1973 03.01.1979 06.01.1971 30.11.1970 10.05.1971 25.02.1978 17.08.1971 21.03.1978 27.08.1971 03.12.1977 17.05.1972 03.12.1974 30.11.1978
Lu.Wittenberg
ab15.08.1978zurL5imRawMeiningen
BlnOstbahnhof 07.01.1971 Karl-Marx-Stadt 07.01.1975 BlnOstbahnhof 16.11.1977 BlnOstbahnhof 11.11.1977
Karl-Marx-Stadt ab18.11.1974zurL0imRawMeiningen
Cottbus
032095 032096 032100
z-Park z-Park
ab07.12.1979abgestellt ab22.06.1979abgestellt
Dresden
01.07.1970 30.04.1973 01.06.1970 01.07.1972 21.11.1974 05.12.1974 01.06.1970 01.06.1970 03.05.1973 23.12.1970 01.06.1970 06.10.1970 01.06.1970 01.06.1970 01.06.1970 01.06.1970 07.09.1971 17.04.1972 09.11.1974 01.06.1970
Magdeburg
ab12.04.1973zurL0imRawMeiningen
Magdeburg imBestand
z-Park
ab01.08.1976abgestellt
032150
Cottbus
Cottbus Cottbus Cottbus
z-Park
ab08.05.1978abgestellt
032156
Cottbus
z-Park
ab12.01.1978abgestellt
032157 032172
imBestand imBestand Magdeburg
Magdeburg Magdeburg
ab20.07.1970zurL2/K4imRawMeiningen ab07.03.1973zurL5imRawMeiningen
z-Park
ab31.12.1978abgestellt
032177 032180 032204 032214 032234 032237 032265
Schwerin
BlnOstbahnhof
imBestand Wittenberge imBestand imBestand imBestand imBestand
Magdeburg
ab30.10.1970zurL2/K4imRawMeiningen ab22.04.1971zurL0imRawMeiningen
Cottbus
z-Park
ab13.12.1977abgestellt
Rostock
z-Park
ab18.12.1977abgestellt
Cottbus
Cottbus Cottbus Cottbus
z-Park
ab02.11.1977abgestellt
032274
Cottbus Cottbus
032278
imBestand
z-Park
ab25.02.1978abgestellt
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