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Im Fokus: kohlegefeuerte Schlepptenderloks der Baureihe 44 Kraftvoller „Jumbo“ auf DB-Gleisen

IMPRESSUM Heft: Ausgabe 8/2022, Nummer 662, 60. Jahrgang Editorial Director: Michael Hofbauer Chefredakteur: Florian Dürr Redaktion: Thomas Hanna-Daoud, Max Voigtmann, Peter Schricker (Vorbild); Peter Wieland (fr), Martin Menke (Modellbahn, fr) Mitarbeitende dieser Ausgabe: Jürgen Albrecht, Wolfgang Bdinka, Wolfgang Bügel, Johannes M. Conrad, Gernot Dietel, Guus Ferrée, Heiko Herholz, Dirk Höllerhage, Jürgen Hörstel, Siem de Jong, Bruno Kaiser, Michael U. Kratzsch-Leichsenring, Brian Rampp, Matthias Reß, Dirk Rohde, Manfred Scheihing, Holger Späing, Oliver Strüber, Andreas Thiele, Reinhart Uhde, Martin Weltner, Wolfgang Wix Schlussredaktion: Matthias Müller, Jana Müller Redaktionsassistenz: Caroline Simpson Layout: Rico Kummerlöwe Leitung Produktion Magazine: Sandra Kho Chef vom Dienst: Christian Ullrich Verlag: GeraMond Media GmbH, Infanteriestraße 11a, 80797 München Geschäftsführung: Clemens Schüssler, André Weijde Geschäftsleitung Marketing: Josef Linus Stahl Gesamtleitung Media: Bernhard Willer, bernhard.willer@verlagshaus.de (verantwortlich für den Inhalt der Anzeigen) Anzeigenleitung: Bettina Wilgermein, bettina.wilgermein@verlagshaus.de Anzeigendisposition: Hildegund Roeßler, hildegund.roessler@verlagshaus.de

Auf fast allen Mittelge- birgsstrecken setzte die Bundesbahn die kohle- gefeuerten Güterzug- Dampfloks der Bau- reihe 44 ein. Die Drei- zylinderloks – im Bild 44 1118 im Februar 1953 im Bw Ehrang – be- währten sich jahrzehn-

telang im schweren Dienst, keine der damals neuen Dieselloks konnte es mit ihnen in Sachen Leistung aufnehmen. Die letzten Exemplare der „Jumbos" wurden erst im Jahre 1977 abgestellt. Kein Wunder also, dass auch die Modellbahnindustrie dieses Thema jahrzehntelang pflegte.

Hamm – Minden – Hannover Magistrale mit Engpass Sie ist eine der wichtigsten Ost-West-Schienen- verbindungen in Deutschland: Die Strecke Hamm – Minden – Hannover. Im Jahre 2022 feiert die Magistrale ihr 175-jähriges Bestehen. Obwohl schon seit über 100 Jahren über weite Strecken viergleisig ausgebaut, gibt es noch heute echte Engpässe auf der hochfrequentierten Verbindung. Wir blicken auf die Geschichte der Strecke und auf spannende Pläne für die Zukunft.

H0-Anlage mit Optionen auf DR- und DB-Betrieb Mit der Bundesbahn nach Thüringen

Leitung Abomarketing: Florian Rupp Vertriebsleitung: Dr. Regine Hahn

Vertrieb/Auslieferung: Bahnhofsbuchhandel, Zeitschriftenhandel: MZV Moderner Zeitschriften Vertrieb Unterschleißheim (www.mzv.de)

Litho: Ludwig Media Gmbh, Zell am See, Österreich Druck: Walstead Central Europe, Krakau, Polen

© 2022, GeraMond Media GmbH. ISSN 0342-1902 Gerichtsstand ist München. Die Zeitschrift und alle ihre enthaltenen Beiträge und Abbildungen sind urheberrechtlich geschützt. Durch Annahme eines Manuskripts erwirbt der Verlag das ausschließliche Recht zur Veröffentlichung. Alle Angaben in dieser Zeitschrift wurden vom Autor sorgfältig recherchiert sowie vom Verlag geprüft. Für die Richtigkeit kann jedoch keine Haftung übernommen werden. Für unverlangt eingesandtes Bild- und Textmaterial wird keine Haftung übernommen. Vervielfältigung, Speicherung und Nachdruck nur mit schriftlicher Genehmigung des Verlages.

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Von einem Foto des Bahnhofs Neumühle an der Elster inspiriert, baute Dieter Wienke vor wenigen Jahren diesen sowie dessen Umge- bung vorbildgerecht nach und integrierte alles in seine H0-Anlage, die allerdings nicht nur DR-Fahrzeuge zu Gesicht bekommt.

KUNDENSERVICE, ABO und EINZELHEFTBESTELLUNG EISENBAHN MAGAZIN ABO-SERVICE Gutenbergstraße 1, 82205 Gilching +49 (0)89/46 22 001 Unser Kundenservice ist Mo.-Fr. 08.00-18.00 Uhr telefonisch erreichbar. @ leserservice@eisenbahnmagazin.de www.eisenbahnmagazin.de Preise: Einzelheft 7,80 € (D), 8,60 € (A), 12,50 sFr (CH), 9,20 € (B, NL, Lux), 84,95 DKK (DK) (bei Einzelversand zzgl. Versandkosten), Jahres-Abopreis (12 Hefte) 88,80 € (inkl. gesetzlicher MwSt., im Ausland zzgl. Versand) Abo bestellen unter www.eisenbahnmagazin.de/abo Die Abogebühren werden unter Gläubiger-Identifikationsnummer DE63ZZZ00000314764 des GeraNova Bruckmann Verlagshauses eingezogen. Der Einzug erfolgt jewiels zum Erscheinungstermin der Ausgabe, der mit der Vorausgabe angekündigt wird. Den aktuellen Abopreis findet der Abonnent immer hier im Impressum. Die Mandatsrefernznummer ist die auf dem Adressetikett eingedruckte Kundennummer. Erscheinen und Bezug: Eisenbahn Magazin erscheint 12-mal jährlich. Sie erhalten Eisenbahn Magazin (Deutschland, Österreich, Schweiz, Belgien,

Mit Piko gibt es nun einen weiteren Anbieter von (D)DR-Schnellzugwagen der OSShD-Serie mit 24,5 Metern Länge über Puffer im exakten Maßstab von 1:87 und mit zeitgemäßer Ausstattung. Zum Vergleichstest stehen Ausführungen von Piko, Rivarossi, Roco und Tillig bereit. D-Zug-Wagenmodelle von vier Herstellern Verglichen & gemessen: H0-Schnellzugwagen der Deutschen Reichsbahn

Niederlande, Luxemburg, Dänemark) im Bahnhofsbuchhandel, an gut sortierten Zeitschriftenkiosken sowie direkt beim Verlag. Händler in Ihrer Nähe finden Sie unter www.mykiosk.de LESERBRIEFE & BERATUNG EISENBAHN MAGAZIN, INFANTERIESTRASSE 11A, 80797 MÜNCHEN

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