Inhalt
10–25
Baureihe 44 mit Ölhaupt- feuerung bei DB und DR
Q Im Fokus 10 Öl-„Jumbos“ in Ost und West
Q Eisenbahn
48 Abschied von einer Königin Vor gut 60 Jahren, am 29. Mai 1965,
6 Jubiläum am Albaufstieg Volle Züge, gute Stimmung, Kaiserwetter: Das Jubiläum „175 Jahre Geislinger Steige“ war für die Veranstalter ein großer Erfolg 26 Bild des Monats Sommerlich: 111 075 von Smart Rail trägt jetzt ein auffällig gelbes Kleid 28 Entlang der Schiene
Die Deutsche Bundesbahn als auch die Reichsbahn in der DDR rüsteten ab 1958 insgesamt mehr als 120 Maschinen der Baureihe 44 mit einer Schweröl- feuerung aus. Bei beiden Bahngesell- schaften bildeten die leistungsstarken Dreizylinder-Maschinen das Rückgrat im schweren Güterzugdienst. Die DB stellte ihre letzten Ölloks 1977 ab, während die Öl-44er bei der DR bis 1982 liefen und anschließend noch für Heizzwecke dienten 20 Arbeitstiere mit Ölfeuerung Die bei DB und DR während der Epoche III umgebauten Dampfloks der Baureihe 44 mit Ölhauptfeuerung blieben bei der Modellbahnindustrie über viele Jahre hinweg unberücksichtigt. Inzwischen gibt es in fast allen Miniatur- maßstäben attraktive Modelllokumsetzun- gen, wobei in einigen Nenngrößen durchaus noch Luft nach oben besteht
endeten die Einsätze der bayerischen S 3/6 bei der Deutschen Bundesbahn. Erinnerungen an eine Abschiedsfahrt
51 Rekordfahrt über die VDE 8.2 Auf der Strecke Erfurt – Leipzig hat der ICE S Ende Juni 2025 wichtige Daten gesammelt und einen Rekord aufgestellt 52 Technische Vorzüge Ab 1977 fand die Baureihe 221 eine neue Heimat im Ruhrgebiet. Dort erwiesen sie sich als flexibel einsetzbare Maschinen. Erinnerungen daran von Joachim Bertsch
Informationen zum aktuellen Bahngesche- hen in Deutschland, Europa und der Welt
40 Flagge zeigen
Auf alten Bildern sieht man immer wieder geschmückte DR-Loks. Warum es so etwas gab, beleuchtet Dirk Endisch 44 Lokomotivbau wie am Fließband
Q Modellbahn 59 Roter Elch aus Nürnberg
Wie wird eigentlich der Vectron gebaut? Einblicke in die hoch- automatisierte Fertigung bei Siemens Mobility in München-Allach
Die Bundesbahn-Diesellokomotive 221 131 in Nenngröße H0 von Fleischmann und ihr Vorbild als Nordlicht und im Ruhrgebiet
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